Remkrachtregelaar voor VW

(11 resultaten gevonden)

Plaatsingscriteria
Remkrachtverdeler BOSCH 0 986 482 036
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 986 482 036
64,76 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remkrachtverdeler BOSCH 0 204 031 681
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 204 031 681
90,19 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remkrachtverdeler BOSCH 0 204 031 682
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 204 031 682
105,81 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remkrachtverdeler LPR 9938
Fabrikant:   LPR
Fabrikant nr.:   9938
49,50 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remkrachtverdeler BOSCH 0 986 482 033
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 986 482 033
65,13 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remkrachtverdeler LPR 9973
Fabrikant:   LPR
Fabrikant nr.:   9973
39,14 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remkrachtverdeler ATE 03.6583-0216.3
Fabrikant:   ATE
Fabrikant nr.:   03.6583-0216.3
108,74 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remkrachtverdeler LPR 9900
Fabrikant:   LPR
Fabrikant nr.:   9900
Materiaal:  Aluminium
13,63 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remkrachtverdeler BOSCH 0 204 131 250
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 204 131 250
115,04 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remkrachtverdeler LPR 9972
Fabrikant:   LPR
Fabrikant nr.:   9972
42,12 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remkrachtverdeler LPR 9939
Fabrikant:   LPR
Fabrikant nr.:   9939
47,65 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

Wat is een remkrachtregelaar?

Een remkrachtregelaar is een mechanisch onderdeel van het voertuig dat de remkracht kan regelen. Tot op de dag van vandaag is een dergelijk onderdeel in bijna elk voertuig te vinden. Het moet goed worden afgesteld om goed te kunnen functioneren in een voertuig en om het remmen op de juiste manier te regelen. Kortom, een remkrachtregelaar is niets meer dan een ventiel. Deze moet in geval van twijfel echter bestand zijn tegen hoge druk en indien nodig dienovereenkomstig kunnen regelen. Remkrachtregelaars zijn gemaakt van metaal en zijn daarom bijzonder robuust en duurzaam. Defecten zijn zeldzaam.

Hoe werkt een remkrachtregelaar?

Een remkrachtregelaar is een uiterst belangrijk onderdeel binnen het remsysteem van een voertuig en heeft een belangrijke taak. Het is er in de eerste plaats om de remkracht gelijkmatig over alle wielen te verdelen. Dit zorgt ervoor dat er geen wiel blokkeert en dat het remmen navenant succesvol is. Hiervoor verlaagt de controller de remdruk op de achteras zodat het voertuig niet gaat slippen. In nieuwere voertuigen wordt deze taak uitgevoerd door een elektronisch systeem. Het werkt nauw samen met het ABS.

Afhankelijk van het voertuigtype zijn er verschillende varianten van de controllers:

De remkrachtbegrenzer definieert een vaste remdruk die altijd op dezelfde manier op de achterwielen wordt overgebracht. Het wordt meestal direct op de hoofdremcilinder geïnstalleerd.

In personenauto's met diagonale remcircuitindeling heeft de achterwielrem twee afzonderlijke remkrachtregelaars of één regelaar met twee regeleenheden nodig. Belastinggerelateerde dubbele regelaars bevatten twee identieke regeleenheden in één behuizing. Deze lopen parallel, maar onafhankelijk van elkaar. Op deze manier kan, als een ander circuit uitvalt, één remcircuit onaangetast blijven werken.

Lastafhankelijke remkrachtregelaars worden gebruikt in auto's waarvan het gewicht sterk varieert afhankelijk van het aantal passagiers of de lading. Ze regelen de remdruk op de achterwielen afhankelijk van het voertuiggewicht.

Waar zit de remkrachtregelaar?

In veel auto's bevindt de remdrukregelaar zich aan de achterkant van het voertuig. De componenten bevinden zich meestal op de hoofdremcilinder. Hierdoor kan het onderdeel direct de remmen of de remdruk beïnvloeden en verdelen over alle remmen van het voertuig. Hierdoor is het onderdeel van buitenaf moeilijk bereikbaar. Het vervangen van het onderdeel is navenant complex, dus dit werk moet liever door experts worden uitgevoerd. Bovendien moet de remkrachtregelaar correct worden geïnstalleerd. Alleen dan kan het goed functioneren.

Dit is wat u moet doen als de remkrachtregelaar kapot is

Een remkrachtregelaar kan na verloop van tijd kapot gaan. Hier kunnen veel oorzaken en redenen voor zijn. Een ongeval of simpelweg materiaalmoeheid zijn meestal de meest voorkomende redenen. Het is over het algemeen mogelijk om de remkrachtregelaar te vervangen. De juiste componenten vindt u hier bij Motointegrator. Een defecte remdrukregelaar herkent u aan de volgende symptomen:

  • Bij het remmen moet u aanzienlijk meer kracht zetten.
  • Het is moeilijker om het rempedaal in te trappen als de motor is uitgeschakeld.
  • Bij het remmen hoort u een vreemd sissend geluid.

Om de remkrachtregelaar te kunnen vervangen, is toegang tot de hoofdremcilinder noodzakelijk. Naast het verwijderen en aanbrengen van de regelaar behoren ook het vervangen van de remvloeistof en het vakkundig ontluchten van de gehele rem tot de werkzaamheden. Duur en kosten zijn voornamelijk afhankelijk van het type voertuig. Ook moet er dan worden gekeken of de hoofdremcilinder direct moet worden vervangen.

Remdrukregelaars eenvoudig online kopen

In onze Motointegrator online winkel bestelt u eenvoudig en gemakkelijk een remkrachtregelaar voor een groot aantal automerken. We hebben ongeveer 5 miljoen reserveonderdelen voor een breed scala aan bekende automerken. Wij zijn Trusted Shops gecertificeerd en bieden u merkkwaliteit tegen een betaalbare prijs. U ontvangt van ons reserveonderdelen van geteste hoge kwaliteit. Dit zijn originele onderdelen van bekende fabrikanten zoals ATE, BOSCH, DELPHI of TRW AUTOMOTIVE. Bij vragen of problemen kunt u ook contact opnemen met onze klantenservice. Zij geven u graag informatie over de verschillende onderwerpen. De bestelde producten worden binnen 2 tot 43 dagen verzonden en zijn dan direct bij u.