Remlichtschakelaar voor Volvo

Waarom heeft een auto een remlichtschakelaar nodig?

De remlichten behoren tot de belangrijkste lichtsignalen op een auto en maken deel uit van de wettelijk verplichte voertuigverlichting. In feite moeten voertuigen volgens de wet ten minste twee remlichten hebben - nieuw geregistreerde voertuigen hebben sinds 1998 zelfs drie remlichten volgens de EU-wetgeving.

Remlichten zijn ontworpen om kop-staartbotsingen te voorkomen en een hoog niveau van veiligheid op de weg te garanderen. Als het remlichtsysteem echter defect is, kunnen er kop-staartbotsingen optreden. Als u de pech heeft betrokken te raken bij een ongeval, kan een defecte remlichtschakelaar negatieve gevolgen hebben: Als achteraf wordt vastgesteld dat de lampen, de remlichtschakelaar of een ander onderdeel van het remlicht in uw voertuig defect waren, hoge verzekering maar ook reparatiekosten. Controleer daarom regelmatig de werking van uw remlichten.

Overigens: een voertuig met een defecte remlichtschakelaar komt nooit door de algemene keuring.

Hoe werken remlichtschakelaars?

Het remlichtsysteem is een gesloten circuit. Afhankelijk van het automodel opent of sluit de remlichtschakelaar dit circuit wanneer het rempedaal wordt ingedrukt. Bij oudere modellen wordt dan een signaal naar de remlichten aan de achterzijde van het voertuig gestuurd; in nieuwere voertuigen gaat het signaal naar de regeleenheid. Het resultaat: de remlichten lichten op. Als u uw voet van het pedaal haalt, sluit/opent het circuit weer en branden de remlichten niet meer. Als de auto ook cruise control heeft, zorgt de remlichtschakelaar ervoor dat deze wordt uitgeschakeld wanneer het pedaal wordt ingedrukt.

Hoe herkent u mogelijke defecten aan de remlichtschakelaar?

In moderne voertuigen geeft de boordcomputer direct mogelijke defecten aan de remlichtschakelaar of remlicht aan. Bij oudere modellen is dit helaas niet het geval. U kunt echter ofwel door middel van een eliminatieproces vaststellen of de remlichtschakelaar defect is of deze met een diagnosetester controleren. Wilt u zelf aan de slag gaan, controleer dan eerst of de remlichten in orde zijn. De makkelijkste manier om dit te doen is door met de achterkant van de auto tegen een muur te gaan staan, bijvoorbeeld in een donkere garage, en op het rempedaal te trappen. Als alternatief kunt u natuurlijk een andere persoon vragen om de functie van beide remlichten te bevestigen. Als slechts één van de twee lampen brandt, is er waarschijnlijk een gloeilamp of LED-lamp defect en moet deze worden vervangen. Als beide remlichten niet branden, kan een defecte zekering de oorzaak zijn. Controleer daarom alle zekeringen op hun functie. Als u dit defect ook kunt uitsluiten, moet u de remlichtschakelaar vervangen.

Let op: Als de remlichten na het vervangen van de remlichtschakelaar nog steeds niet gaan branden, kan er een kabelbreuk zijn.

Wat zijn mogelijke symptomen van een defecte remlichtschakelaar?

Of de remlichtschakelaar defect is, kunt u onder andere aan de volgende tekens zien:

• Beide remlichten lichten niet op als het pedaal wordt ingedrukt.
• De remlichten branden continu zonder dat het rempedaal wordt ingetrapt.
• De cruisecontrol van uw auto werkt niet.
• Het ESP-controlelampje is actief.
• Er verschijnt een foutmelding in de boordcomputer.

Wat zijn de oorzaken van een defecte remlichtschakelaar?

Diverse omstandigheden kunnen leiden tot defecten aan de remlichtschakelaar. Onder andere vocht en vuil kunnen de functie van de schakelaar aantasten. Vocht kan bijvoorbeeld corrosie op de contacten veroorzaken. Vuil kan de contactpunten blokkeren of problemen veroorzaken met de veer van de remlichtschakelaar. De meeste remlichtschakelaars bestaan ​​uit een stabiele behuizing waarin een pen is gestoken. Deze pen wordt door een veer naar beneden gedrukt wanneer het pedaal wordt ingedrukt, zodat het circuit van het verlichtingssysteem wordt geopend of gesloten. Deze veer kan breken of verslijten. Verder kunnen door slijtage scheuren in de behuizing en slijtage in de schakelaar optreden. Zeker voor auto's waar veel mee wordt gereden, kan de binnenkant van de remlichtschakelaar na verloop van tijd verslijten. Daarnaast kan het voorkomen dat de bevestiging van de schakelaar loslaat en daardoor niet meer goed werkt.

Waar bevindt zich de remlichtschakelaar?

Remlichtschakelaars zijn eenvoudige componenten die over het algemeen een lange levensduur hebben. Ze worden meestal in de directe omgeving van het rempedaal geïnstalleerd. Bij sommige voertuigmodellen bevindt de schakelaar zich echter in de motorruimte. Als dit bij uw auto het geval is, moet u eerst de accu en de luchtfilterkast verwijderen om bij de remlichtschakelaar te kunnen.

Hoe kunt u een defecte remlichtschakelaar repareren?

Het is meestal niet de moeite waard om een ​​defecte remlichtschakelaar te repareren. De kosten voor reeds hoogwaardige vervangende schakelaars bedragen enkele euro's. Bestel een goedkope remlichtschakelaar van Motointegrator, die u zelf kunt monteren of door een garage kunt laten installeren. Het vervangen van een nieuw onderdeel duurt ongeveer een half uur tot een heel uur, u hoeft dus alleen rekening te houden met lage kosten.

Koop goedkope remlichtschakelaar van Motointegrator

Bent u op zoek naar de juiste remlichtschakelaar voor uw motor of auto? Bij Motointegrator vind je zo'n 5 miljoen reserveonderdelen en passende accessoires voor alle motor- en automerken. Onze competente klantenservice adviseert u graag over ons uitgebreide assortiment. Dankzij onze snelle verzending wordt uw reserveonderdeel binnen 2 tot 4 werkdagen bij u thuis of in de werkplaats afgeleverd.