Remschijven voor Fiat

(586 resultaten gevonden)

Plaatsingscriteria
Remschijf TEXTAR 92286003 achter, volledig, 1 Stuk
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   92286003
48,52 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remschijf SPEEDMAX 5201-01-0669PTUO, 1 Stuk
Fabrikant:   SPEEDMAX
Fabrikant nr.:   5201-01-0669PTUO
63,39 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remschijf UPGRADE, SPORT | TY3 BREMBO-TU 59.E115.28
Remschijf UPGRADE, SPORT | TY3 BREMBO-TU 59.E115.28
Fabrikant:   BREMBO-TU
Fabrikant nr.:   59.E115.28
61,34 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remschijf ABE C3F011ABE voorkant, geventileerd, 1 Stuk
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   C3F011ABE
33,05 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remschijf ATE 24.0112-0157.1 achter, volledig, 1 Stuk
Fabrikant:   ATE
Fabrikant nr.:   24.0112-0157.1
31,98 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remschijf BREMBO 9518031 voorkant, geventileerd, 1 stuk
Fabrikant:   BREMBO
Fabrikant nr.:   09.5180.31
42,63 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remschijven DELPHI BG4675 achter, volledig, 2 Stuk
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   BG4675
53,87 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remschijf ABE C4F003ABE achter, volledig, 1 Stuk
Fabrikant:   ABE
Fabrikant nr.:   C4F003ABE
30,40 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remschijven FERODO DDF1372 voorkant, geventileerd, 2 Stuk
Fabrikant:   FERODO
Fabrikant nr.:   DDF1372
82,12 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remschijf ATE - TEVES 24.0320-0183.1, 1 Stuk
Fabrikant:   ATE
Fabrikant nr.:   24.0320-0183.1
61,67 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remschijf PowerDisc ATE 24.0328-0136.1, 1 Stuk
Fabrikant:   ATE
Fabrikant nr.:   24.0328-0136.1
62,22 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Krachtige remschijf EBC BRAKES USR7601
Krachtige remschijf EBC BRAKES USR7601
Fabrikant:   EBC
Fabrikant nr.:   USR7601
343,07 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remschijf TRW DF1118 voorkant, compleet, 1 Stuk
Fabrikant:   TRW
Fabrikant nr.:   DF1118
42,29 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remschijven FERODO DDF758 voorkant, compleet, 2 Stuk
Fabrikant:   FERODO
Fabrikant nr.:   DDF758
80,93 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remschijf BREMBO 09.5906.14, voorkant, geventileerd , 1 Stuk
Fabrikant:   BREMBO
Fabrikant nr.:   09.5906.14
40,50 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

De typische structuur van een remschijf

Een remschijf is cirkelvormig en bestaat uit een rond de rotatie-as gelegen deel, dat wordt gebruikt voor de bevestiging aan de as. Het buitenste deel tot aan de velg dient als het eigenlijke remoppervlak. Metalen remschijven zijn meestal gietstukken, gemaakt van speciale legeringen. Metalen remschijven worden vervolgens uitgebalanceerd door middel van machinale bewerking. Voor bijzonder krachtige voertuigen, bijvoorbeeld voor races, zijn ook remschijven verkrijgbaar van siliciumcarbide versterkt met koolstofvezels of kunststof. Dit materiaal maakt bijzonder hoge remprestaties mogelijk, is relatief ongevoelig voor fade-effecten tijdens het remmen en vertoont zeer slijtvast gedrag.

Mechanische slijtage van remschijven

De remoppervlakken van remschijven zijn het meest onderhevig aan slijtage in vergelijking met de andere onderdelen. Om overmatige slijtage te voorkomen, is het remoppervlak van remschijven zo ontworpen dat het iets harder is dan de remblokken die specifiek bij de desbetreffende remschijf passen. Door het verschil in hardheid is het remblok, dat iets zachter is in verhouding tot de remschijf, aan grotere slijtage onderhevig.

Thermische problemen van remschijven en de oplossing ervan

Remschijven worden niet alleen blootgesteld aan hoge mechanische belastingen, maar ook aan hoge temperaturen. Bijna alle kinetische energie die in een rijdend voertuig is opgeslagen, wordt tijdens het remmen omgezet in warmte. Aangezien het remeffect wordt gegenereerd door de wrijving van remblok en remschijf, is de overdracht van deze energie dan grotendeels geconcentreerd op de relatief kleine oppervlakken van de schijf. Om deze warmte zo snel mogelijk af te voeren en te voorkomen dat de remschijven en andere onderdelen van het remsysteem oververhit raken, bestaan er verschillende constructievormen voor remschijven. Remschijven zijn bijvoorbeeld voorzien van gaten die de warmte sneller afvoeren. Zogenaamde inwendig geventileerde remschijven hebben radiale koelgaten voor een betere warmteafvoer, die zich tussen de wrijvingsoppervlakken van de voering en de schijf bevinden en zorgen voor een luchtstroom naar de buitenrand van de schijf wanneer het wiel draait. Aluminium remschijven hebben een bijzonder hoge thermische geleidbaarheid in vergelijking met stalen modellen, en zogenaamde integrale remschijven worden gemaakt door composietgieten uit twee verschillende metalen, wat ze ook hittebestendiger maakt. Een andere mogelijkheid om de remprestaties te verbeteren door warmteafvoer is de warmtebehandelde remschijf, die na het draaien een speciale thermische behandeling ondergaat.