Om een vrachtwagen functioneel te maken, moeten veel componenten op elkaar zijn afgestemd. Hij moet tegenwoordig zware lasten aankunnen. De remmen zijn een belangrijk onderdeel. Met name de remblokken dienen daarbij altijd goed te worden onderhouden. Vrachtwagens hebben doorgaans een hoge kilometerstand per jaar. Houd daarom altijd de slijtage van de remblokken in de gaten en vervang de remblokken van tijd tot tijd. De juiste remblokken voor uw vrachtwagen vindt u hier in de Motointegrator online winkel.
| Fabrikant: | BERAL |
| Fabrikant nr.: | KBL19068.2-1627 |
| Fabrikant: | BERAL |
| Fabrikant nr.: | KBL19032.1-1560 |
| Fabrikant: | BERAL |
| Fabrikant nr.: | KBL19505.0-1561 |
| Fabrikant: | BERAL |
| Fabrikant nr.: | KBL19063.0-1616 |
| Fabrikant: | BERAL |
| Fabrikant nr.: | KBL19068.0-1550 |
| Fabrikant: | BERAL |
| Fabrikant nr.: | KBL19604.1-1621 |
| Fabrikant: | BERAL |
| Fabrikant nr.: | KBL19192.1-1541 |
| Fabrikant: | BERAL |
| Fabrikant nr.: | KBL19090.0-1627 |
| Fabrikant: | BERAL |
| Fabrikant nr.: | KBL17280.3-1561 |
| Fabrikant: | BERAL |
| Fabrikant nr.: | KBL15030.1-1561 |
| Fabrikant: | BERAL |
| Fabrikant nr.: | KBL19071.2-1627 |
De moderne vrachtwagens van tegenwoordig hebben meestal allemaal zogenaamde schijfremmen. In dit geval dient de schijf als een belangrijk onderdeel voor het afremmen van de vrachtwagen. Tussen de remschijf en de remklauw bevindt zich het remblok, dat tijdens het remproces tegen de remschijf wordt gedrukt. De vrachtwagen kan worden geremd door de kinetische energie om te zetten in thermische energie. De remblokken zijn meestal gemaakt van staal en hebben een geschikte dikte om de kracht van de vrachtwagen te weerstaan. Omdat een vrachtwagen meestal zware lasten verplaatst, is de remwerking navenant belangrijk. De remvoering moet op alle remmen van de heftruck zo gelijkmatig mogelijk zijn om een dienovereenkomstig goede remwerking te bereiken.
In de meeste gevallen vervoeren vrachtwagens veel ladingen, dus de remblokken moeten dienovereenkomstig worden gedimensioneerd. Fabrikanten hebben de afgelopen jaren herhaaldelijk verbeteringen op de markt gebracht om de remwerking te vergroten. Bij een vrachtwagen met aanhanger zijn extra remblokken aan de aanhanger bevestigd om de remwerking te verbeteren.
Vrachtwagens kunnen worden uitgerust met zowel trommelremmen als schijfremmen. Schijfremmen hebben echter het voordeel dat ze lichter zijn, wat een groter laadvermogen op vrachtwagens mogelijk maakt. Daarnaast kan de remwerking van de schijfrem beter worden afgesteld en is het vervangen van de remblokken veel eenvoudiger uit te voeren.
Veel fabrikanten bieden verschillende mengsels voor remblokken aan, waarvan de exacte samenstelling niet altijd wordt bekendgemaakt. Dit zijn meestal mengsels van harsen, keramische vezels, koolstof, maar ook grafiet of aromatische polyamiden.
Het remblok bevindt zich voornamelijk direct op het remsysteem, tussen de remschijf en de remklauw. Het remsysteem is daarentegen direct op de banden te vinden. Omdat een vrachtwagen, zeker een combinatie van vrachtwagen en aanhanger, meestal erg zwaar is, zijn onder andere remmen en dus ook remblokken op de aanhanger te vinden. De aanhangwagen moet dienovereenkomstig aan het voertuig worden gekoppeld, zodat een eenheid kan worden gecreëerd en de remmen kunnen worden gecoördineerd. De remblokken van het voertuig en de aanhanger kunnen enigszins variëren, een blik op uw voertuigboekje helpt u bij het maken van de juiste keuze.
De zware belastingen vereisen een hoge mate van duurzaamheid van het materiaal. De voering moet een goede thermische en mechanische sterkte hebben om zelfs bij hoge temperaturen een constante wrijving te genereren. Remblokken mogen niet aangetast worden door water en vuil, omdat ze dan sneller roesten. Verglazing van het oppervlak bij hoge temperaturen moet ook worden vermeden.
Na verloop van tijd kunnen de remblokken van vrachtwagens echter verslijten. Zodra een bepaalde limiet is bereikt, moet het remblok zeker worden vervangen. Bij remblokken treedt natuurlijke slijtage op door wrijving. Afhankelijk van de rijstijl en het remproces kan deze slijtage met verschillende snelheden plaatsvinden. Maar niet alleen bij overmatige slijtage, maar ook bij scheuren moet de remvoering onmiddellijk worden vervangen.
Vaak kunt u de staat van de remblokken visueel controleren via een speciaal kijkvenster in de behuizing van uw remtrommel. U kunt de dikte van het remblok ook meten met een schuifmaat. Moderne vrachtwagens hebben al speciale slijtagesensoren die vroegtijdig waarschuwen voor vervanging. U dient uiterlijk nieuwe remblokken aan te schaffen wanneer de dikte van de remblokken onder het toegestane minimum komt.
Slijtage van de remblokken is meestal ook te herkennen aan de volgende symptomen:
Nieuwe remblokken voor uw vrachtwagen vindt u eenvoudig online bij Motointegrator. Onze online winkel is Trusted Shops gecertificeerd en biedt u alleen producten van hoge kwaliteit aan. U krijgt dit allemaal voor een eerlijke en redelijke prijs. Dit is waarschijnlijk één van de redenen waarom we in de loop der jaren zoveel positieve klantbeoordelingen hebben kunnen verzamelen. Klanttevredenheid is belangrijk voor ons. Daarom kunt u bij vragen of problemen direct contact opnemen met onze klantenservice. De daadwerkelijke bestelling is snel en gemakkelijk gedaan. Na bestelling is het onze zorg om de reserveonderdelen zo snel mogelijk te verzenden. U kunt de levering binnen 2 tot 4 dagen verwachten.
