Spoorstangen voor VRACHTWAGEN

(735 resultaten gevonden)

Alle resultaten in de categorie Spoorstangen.
We hebben geen passende resultaten gevonden voor het voertuig MAN

De stuurinrichting is een onderdeel van het stuursysteem en de spoorstangen zijn een integraal onderdeel daarvan. Deze zorgen na het draaien van het stuur voor de beweging van de wielen. Deze stuurt en het voertuig wordt betrouwbaar van A naar B gereden. De bijpassende vervangende stangen vind u hier in het assortiment. Motointegrator biedt u een grote keuze aan verschillende automerken en instructies voor het vervangen van de stang bij een defect.

Plaatsingscriteria
Axiaalgewricht, spoorstang MOOG AMGEV80702
Fabrikant:   MOOG
Fabrikant nr.:   AMGEV80702
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Axiaalgewricht, spoorstang TRW JAR230
Fabrikant:   TRW
Fabrikant nr.:   JAR230
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Axiaalgewricht, spoorstang MOOG HY-AX-8358
Fabrikant:   MOOG
Fabrikant nr.:   HY-AX-8358
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Axiaalgewricht, spoorstang MEYLE 31-16 031 0021
Fabrikant:   MEYLE
Fabrikant nr.:   31-16 031 0021
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Axiaalgewricht, spoorstang MONROE L12203
Fabrikant:   MONROE
Fabrikant nr.:   L12203
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Axiaalgewricht, spoorstang DELPHI TA1289 rechts
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   TA1289
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Axiaalgewricht, spoorstang MONROE L11201
Fabrikant:   MONROE
Fabrikant nr.:   L11201
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Axiaalgewricht, spoorstang DELPHI TA3000
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   TA3000
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Axiaalgewricht, spoorstang MONROE L27212
Fabrikant:   MONROE
Fabrikant nr.:   L27212
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Spoorstangeinde MONROE L25131
Fabrikant:   MONROE
Fabrikant nr.:   L25131
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Axiaalgewricht, spoorstang TRW JAR1005
Fabrikant:   TRW
Fabrikant nr.:   JAR1005
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Axiaalgewricht, trekstang PROKIT FEBI BILSTEIN 26432
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   26432
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Axiaalgewricht, spoorstang LEMFÖRDER 42434 01
Fabrikant:   LEMFOERDER
Fabrikant nr.:   42434 01
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Axiaalgewricht, trekstang t+ HANS PRIES 301 847, rechts
Fabrikant:   HANS PRIES
Fabrikant nr.:   301 847
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Axiaalgewricht, spoorstang MONROE L25211
Fabrikant:   MONROE
Fabrikant nr.:   L25211
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar

Werkingsprincipe en structuur van de trekstangen

De trekstangen verbinden het stuurhuis met de fusees van de gestuurde as. De uiteinden moeten beweegbaar zijn om een ​​stuurhoek te kunnen maken. Tegelijkertijd verbinden de trekstangen ook het stuurhuis, dat aan de onderkant van de carrosserie is bevestigd, met de fusee. De wielen springen echter in en uit door het chassis. Daarom moeten de trekstangen zowel verticale als horizontale bewegingen compenseren.

Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen twee verschillende principes. Er zijn trekstangen die direct aan de uiteinden van het stuurhuis worden bevestigd of geschroefd, die vervolgens via trekstanguiteinden aan de buitenzijde met de fusee worden verbonden. Andere stuursystemen werken via een belslinger die de beweging overbrengt op de trekstangen. Er zijn ook flexibele spoorstangeinden aan de binnenkant van de spoorstangen.

Hoe controleer / test u de trekstangen?

De trekstangen zelf vertonen meestal geen gebreken tijdens normaal rijden. Krachten die op de trekstangen werken, kunnen deze echter buigen. Dit kan het geval zijn bij een ongeval of bij het rijden over een hoge stoeprand. Voor het controleren van de trekstangen heeft u echter een speciaal stuk gereedschap nodig, dat verschilt per voertuigfabrikant. Het is een meter waarmee de goede staat van de trekstangen kan worden gecontroleerd, d.w.z. of een trekstang verbogen is of niet.

Hoe weet ik of een trekstang is beschadigd?

Als de besturing niet meer goed reageert (voertuig begint te zwemmen, een krak bij het draaien, eenzijdig afgesleten bandenprofiel, enz.), zijn het in bijna alle gevallen de spoorstangeinden die kapot gaan. Vanwege de hoge belasting zijn dit slijtagedelen die, afhankelijk van de rijstijl en de rijomstandigheden (snelweg versus onverharde weg), periodiek moeten worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.

Waarom moeten trekstangen wel / niet worden gelast?

In zeer zeldzame gevallen kan het gebeuren dat een spoorstang breekt. Een gebroken trekstang mag in geen geval worden gelast. De lasnaad vormt een geheel andere interne metalen structuur. Dit komt overeen met de structuur van gietijzer, terwijl trekstangen zijn gemaakt van legeringen gemaakt van smeedijzer. Net als bij gietijzer kan de las zelfs bij lage belasting breken. Het voertuig is dan helemaal niet meer bestuurbaar, wat niet alleen voor de inzittenden maar ook voor derden op de weg enorme risico's met zich meebrengt. Het is daarom niet toegestaan ​​om een ​​gelaste trekstang te plaatsen. Hierdoor vervalt de exploitatievergunning onmiddellijk.

Hoe lang gaan trekstangen mee?

Zoals eerder vermeld, breken trekstangen meestal nooit. Het zijn eerder de spoorstangeinden, die onderhevig zijn aan normale slijtage en, afhankelijk van de rijstijl, regelmatig moeten worden gecontroleerd. De enige risico's zijn daarom verbogen trekstangen, en deze schade kan niet gemakkelijk worden vastgesteld zonder een geschikte meter.

Waar moet nog meer op worden gelet bij trekstangen?

Spoorstangen zijn zwaarbelaste voertuigonderdelen die cruciaal zijn voor controle en veiligheid. Koop in geen geval trekstangen als niet kan worden aangetoond dat ze van bekende kwaliteit zijn. Goedkope kopieën uit bijvoorbeeld Azië raden wij sterk af, omdat hier snel materiaalmoeheid kan optreden.