Waarom start mijn auto niet? Defecte startmotor – mogelijke oorzaken
Alternator – stroomgenerator voor voertuigelektronica
Klein onderdeel, groot effect – de alternator als stroomgenerator in het voertuig
Autorelais – wat gebeurt er als het relais defect is?
ABS-sensoren – wanneer het ABS-waarschuwingslampje knippert
Een verbrandingsmotor die op diesel of benzine loopt, heeft bij stilstand altijd een “boost” nodig om te kunnen starten. In het verleden waren de voertuigen hiervoor uitgerust met een slinger, die werd gedraaid om ze te starten. De starter in de auto doet dit werk vandaag voor u.
De starter is een kleine elektromotor die zijn energie haalt uit de accu van de auto. Dit is ook de reden waarom startproblemen in het voertuig niet noodzakelijk te wijten zijn aan de starter - een zwakke accu kan ook de oorzaak zijn. U zet de startmotor van de auto in beweging als u de sleutel in het slot draait. Hierdoor gaat de eigenlijke motor draaien.
Als één van de volgende situaties zich voordoet en u een probleem met de auto-accu kunt uitsluiten, is de kans groot dat de starter defect is:
Het moeilijkste is wanneer de starter helemaal niet reageert als u de sleutel omdraait. Hoewel dit kan duiden op een probleem met de starter, zijn er nog een aantal andere mogelijke oorzaken, zoals een defecte solenoïde, een kortsluiting in het contactslot of een lege auto-accu.
Als u de starter wilt vervangen, moet u eerst weten waar deze zich bevindt. Het is in principe gemakkelijk te herkennen omdat het in het vliegwiel is ingebouwd. Het vervangen van de starter op een auto was vroeger een relatief eenvoudige reparatie. Tegenwoordig kan de inspanning een stuk groter zijn omdat de starter in moderne voertuigen vaak verborgen is achter afdekkingen of een paneel. Met een voorwielaandrijving kunt u met een beetje geluk gemakkelijk via de motorruimte bij de starter komen. In alle andere gevallen heeft u voor de reparatie een hefplateau nodig.
Met enige technische kennis en een zorgvuldige uitvoering is het geen probleem om zelf de starter op de auto te vervangen. Hoe verder te gaan:
Kunt u de reparatie niet direct uitvoeren, maar wilt u tussentijds uw auto weer starten, bijvoorbeeld om hem mee naar huis te nemen? Er zijn twee trucs die kunnen werken.
Bij de "hamer en stok"-methode gebruikt een persoon een hamer om op een staaf te tikken die aan de starterbehuizing is bevestigd. Ondertussen probeert een tweede persoon de starter te bedienen. Deze methode werkt echter vaak maar één keer.
Het voertuig duwen kan alleen een optie zijn voor voertuigen zonder katalysator en zonder automatische transmissie. De ene persoon duwt het voertuig, bij voorkeur op een lichte helling, terwijl de ander het voertuig probeert te starten. Let op: Als de motor niet start, moet u met de handrem remmen.
Als u uw auto naar de garage brengt, moet u rekening houden met kosten van rond de 200 tot 400 euro voor het vervangen van de starter. Overweegt u echter om zelf de starter te vervangen, dan kunt u veel geld besparen. Maar hoe vindt u eigenlijk het juiste reserveonderdeel als de autostarter kapot is? Motointegrator helpt u snel en gemakkelijk.
Selecteer met behulp van het filter in de online winkel van Motointegrator eerst de fabrikant en vervolgens het exacte model van uw voertuig. Het filter toont automatisch alleen die starters die bij uw auto passen. Het enige wat u hoeft te doen is één van de topfabrikanten te kiezen en u kunt uw nieuwe reserveonderdeel binnen vier werkdagen ontvangen. Profiteer van de enorme keuze van ongeveer 5 miljoen reserveonderdelen van bekende premiumfabrikanten. En Motointegrator levert dit alles bij u thuis van topkwaliteit en tegen redelijke prijzen.
