- Pusty
- Fabrikant
- Prijs
Wielmoeren
(156 resultaten gevonden)
Wielmoeren zijn bevestigingsmiddelen die worden gebruikt in voertuigen zoals auto's of vrachtwagens. De tegenhanger zijn wielbouten, waarop de wielmoeren worden geschroefd. De wielen zijn vervolgens volledig aan het voertuig bevestigd om een veilige en soepele rit te garanderen. Bij Motointegrator kunt u direct online diverse wielmoeren bestellen. U profiteert van lage prijzen en snelle verzending. We bieden alleen topkwaliteit en hebben een competente klantenservice die altijd beschikbaar is voor vragen en suggesties.
Fabrikant: | FEBI BILSTEIN |
Fabrikant nr.: | 26587 |
Fabrikant: | FEBI BILSTEIN |
Fabrikant nr.: | 06218 |
Waar heeft u wielmoeren voor nodig?
Wielmoeren zorgen ervoor dat de wielen van een voertuig een stevige grip hebben. Afhankelijk van het voertuigtype en model wordt de schroefverbinding direct op de wielnaaf, remschijf of remtrommel gemaakt.
Daarnaast hebben wielmoeren een binnendraad die direct op de bestaande tapbout wordt geplaatst en vastgeschroefd. Nu is het wiel met wrijving verbonden en zit het precies op de naaf. Tegelijkertijd zorgt dit ervoor dat het wiel recht staat en niet uit de pas loopt tijdens het rijden.
Waar zitten wielmoeren?
De wielmoeren zitten direct op het wiel van het voertuig in het midden aan de buitenkant. Afhankelijk van het aanhanger- of voertuigmodel worden er vier of vijf wielmoeren om de wielnaaf geschroefd om het wiel gelijkmatig te fixeren.
Let er bij het gebruik van wielmoeren op dat deze geschikt zijn voor het betreffende voertuigmodel en de wielbout. Elke voertuigfabrikant heeft verschillende afmetingen voor zijn modellen.
Om deze reden is het sterk aan te raden om voor de exacte afmetingen van de moeren eerst de handleiding van het voertuig te raadplegen. Als de verkeerde vormen of wielmoermaten worden gebruikt, bestaat het risico dat de moeren tijdens het rijden losraken.
Hoe worden wielmoeren geconstrueerd/gevormd?
Er zijn in principe drie verschillende wielmoervormen beschikbaar:
- conisch
- gedeeltelijk bolvormig
- vlak
De vorm verwijst naar het contactoppervlak dat in contact staat met het wiel. Conische en deelsferische oppervlakken hebben de taak dat het wiel goed gecentreerd is en precies op het voertuig zit en dus recht loopt/rolt.
Wat gebeurt er als wielmoeren gebroken zijn?
Zelfs de kleinste haarscheurtjes of andere beschadigingen aan de wielmoer vormen een groot risico, de moer heeft dan niet meer de volledige sterkte en kan tijdens het rijden losraken.
Om deze reden dient u kapotte wielmoeren direct te vervangen en door nieuwe te vervangen.
Hoe worden wielmoeren los- en vastgedraaid?
Gebruik een stermoer of inbussleutel om wielmoeren los of vast te draaien. Als alternatief kunt u ook een persluchtschroevendraaier gebruiken, die vaak in gespecialiseerde garages wordt gebruikt.
Let er bij het aandraaien op dat u niet te veel kracht uitoefent op de wielmoer. Anders loopt u het risico dat u de moer te vast aandraait en beschadigt.
Draai vast met het juiste aanhaalmoment van de wielmoer
Als de wielmoeren worden aangedraaid met de spin of de dopsleutel, worden ze vervolgens vastgedraaid met een momentsleutel. Het is belangrijk om te zorgen voor het juiste aanhaalmoment van de wielmoeren, dat direct op de momentsleutel wordt ingesteld.
Zo vindt u het juiste aanhaalmoment voor uw wielmoeren:
- Raadpleeg de gebruikershandleiding van het voertuig, waar de fabrikant vaak het vereiste aanhaalmoment voor de wielmoeren vermeldt.
- Ook vindt u in gespecialiseerde garages en op internet een tabel met aandraaimomenten voor wielmoeren voor auto's, waarin alle voertuigmodellen staan vermeld.
- U vindt er ook een aanhaalmomenttabel voor de wielmoeren voor grote modellen van 7,5 t en 40 t.
Belangrijk: Draai de wielmoeren na 50-100 km weer vast!
Na een wiel- of bandenwissel (bijv. bij het wisselen van zomer- naar winterbanden en omgekeerd) moeten de wielmoeren weer worden vastgedraaid. Want ook als u de wielen goed hebt vastgedraaid met de momentsleutel kunnen ze door bijvoorbeeld de kleinste afzettingen op het binnenoppervlak losraken.
Om deze reden geldt het volgende: Draai na 50-100 kilometer rijden de wielmoeren weer vast.
Tip: Draai de wielmoeren altijd in de juiste volgorde vast. Nadat een moer is vastgedraaid, gaat u verder met de tegenoverliggende. Zo worden de wielmoeren in een stervormig patroon vastgezet. Dit is de enige manier om het juiste aanhaalmoment te krijgen.
Velgsloten: bescherming tegen diefstal
Om hoogwaardige wielen te beschermen tegen diefstal zijn speciale velgsloten verkrijgbaar. Dit is een speciale wielmoer met een speciale vorm die alleen met een speciale sleutel kan worden losgemaakt.
Op elk wiel wordt een velgslot gebruikt, waardoor het voor dieven moeilijk wordt om een succesvolle prooi te vinden.
Velg- of koperpasta tegen gecorrodeerde wielmoeren
Net als schroeven kunnen wielmoeren snel corroderen. Een lichte corrosie is meestal voldoende om het losmaken van de moer een echte uitdaging te maken.
Hiervoor zijn speciale compounds (montage- of schroefpasta) beschikbaar die corrosie voorkomen. Gewoon een beetje keramiek of koperpasta op de wielbouten en de binnenkant van de wielmoer smeren en zoals gebruikelijk vastzetten. De volgende keer dat u een wiel verwisselt, zijn de wielmoeren eenvoudig los te draaien.
Welke fabrikanten bieden wielmoeren aan?
Als u wielmoeren wilt kopen, vindt u bij Motointegrator een selectie van bekende fabrikanten. Deze omvatten onder meer:
- AUGER
- FEBI BILSTEIN
- PETERS
- WAGNER
- SCHMITZ
- SAF
- BPART
- BPW
- DT
Bestel wielmoeren van topkwaliteit online bij Motointegrator
Als u op zoek bent naar de juiste wielmoeren, vindt u bij Motointegrator een grote selectie van verschillende fabrikanten en reserveonderdelen. U bestelt moeren van de hoogste kwaliteit en met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Ook zorgen wij voor een snelle levering, die binnen 2-4 werkdagen plaatsvindt. Motointegrator is een bekroonde online winkel met een hoge klanttevredenheid. Als u vragen heeft over afzonderlijke producten, staat onze competente klantenservice ook altijd voor u klaar.