Remblokken voor VW voor VRACHTWAGEN

(1360 resultaten gevonden)

Alleen tonen:
Plaatsingscriteria
Remblokset ATE 13.0470-7122.2, voor, Keramik
Fabrikant:   ATE
Fabrikant nr.:   13.0470-7122.2
Materiaal:  Ceramic
63,50 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset FERODO FDB1289, voor
Fabrikant:   FERODO
Fabrikant nr.:   FDB1289
36,00 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ATE 13.0460-7059.2, voor
Fabrikant:   ATE
Fabrikant nr.:   13.0460-7059.2
16,82 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset TEXTAR 2448302, achter
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2448302
31,45 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset TEXTAR 2328001, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2328001
60,14 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset TEXTAR 2391402, achter
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2391402
29,10 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset TEXTAR 2511003, achter
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2511003
Materiaal:  Low-Metallic
34,76 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblok set, schijfrem ATE Ceramic 13.0470-2614.2
Fabrikant:   ATE
Fabrikant nr.:   13.0470-2614.2
Materiaal:  Ceramic
94,07 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset FEBI BILSTEIN 16450, achter
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   16450
Materiaal:  Low-Metallic
15,91 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset DELPHI LP3610, voor
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   LP3610
Materiaal:  Low-Metallic
62,09 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset DELPHI LP3652, voor
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   LP3652
Materiaal:  Low-Metallic
51,65 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset DELPHI LP2694, voor
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   LP2694
Materiaal:  Low-Metallic
35,67 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset ATE 13.0460-7030.2, voor
Fabrikant:   ATE
Fabrikant nr.:   13.0460-7030.2
13,05 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset JURID WHITE 571985JC, voor, Keramik
Fabrikant:   JURID
Fabrikant nr.:   571985JC
Materiaal:  Ceramic
24,51 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Remblokset BRECK 24721 00 553 00, achter
Fabrikant:   BRECK
Fabrikant nr.:   24721 00 553 00
Materiaal:  Ceramic
51,44 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

Het remblok is één van de meest gevraagde en belangrijkste onderdelen

Remblokken zijn in de automobieltechniek vooral verkrijgbaar voor trommelremmen en schijfremsystemen. Net als bij andere voertuigen worden remmen ook in motorvoertuigen gebruikt om de snelheid van het voertuig te verminderen of om een voertuig op één plaats vast te zetten. Om het remeffect tot stand te brengen, wordt een remblok met hoge kracht tegen een metalen schijf of remtrommel gedrukt. Dit creëert de wrijving die nodig is om te remmen, wat ook resulteert in intense warmteontwikkeling bij de remschijven en remblokken. Door dit proces zijn remblokken onderhevig aan relatief hoge slijtage, waardoor ze één van de meest noodzakelijke vervangingsonderdelen voor motorvoertuigen zijn.

Een remblok is het product van de modernste materiaaltechnologie

Het materiaal van de remblokken dat daadwerkelijk nodig is om te remmen, wordt bij een schijfrem op een dragermateriaal gelijmd. Bij een trommelrem is de remvoering vastgeklonken of gelijmd aan het remblokk. Bij schijfremvoeringen is de steunplaat vervaardigd van staal, grijs gietijzer of kunststof. Kunststof heeft het grote voordeel dat het lichter is. Voor het oppervlak van remblokken worden bepaalde frictiemiddelen gebruikt, zoals koper, molybdeen, zware of bariumsulfaten, antimoontrisulfide en, meer recentelijk, keramiek, die met synthetische harsen wordt gebonden.

Veiligheid en comfort dankzij slijtage-indicatoren op de remblokken

Bovendien zijn moderne remblokken voorzien van elektronische slijtage-indicatoren, ook bekend als waarschuwingscontacten. Veel van deze waarschuwingscontacten maken gebruik van de wet van Ohm, waarbij een afnemende elektrische weerstand de verminderde sterkte van het remblok aangeeft en dus de mate van slijtage. Eenvoudiger sensoren hebben een draad ingebouwd in de onderste lagen van de remvoering, die bij sterke slijtage in contact komt met bijvoorbeeld de remschijf en een overeenkomstig signaal afgeeft aan de indicator voor een versleten remvoering. Voor akoestische slijtagedetectoren wordt een heel ander constructieprincipe gebruikt. Bij dit type slijtagedetector wordt een metalen plaatje aan de achterkant van het remblok bevestigd. Dit genereert een doordringende waarschuwingstoon bij het remmen en dat betekent dat de dikte van het remblok te gering is.