Cabineluchtfilter
Met een interieurfilter in uw auto kunt u de vervuiling door stikstofdioxide in de lucht verminderen. Wij mensen worden in toenemende mate blootgesteld aan deze luchtverontreinigende stoffen, vooral in stedelijke gebieden. Daarnaast kunnen klassieke roetfilters op het voertuig vaak worden vervangen door betere actieve koolfilters. Neem een kijkje in onze winkel en vind het juiste filter voor uw voertuig.
Producten die bij uw voertuig passen: Audi A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI, vermogen: 170 pk/125 kW (veranderen)
Controleer voordat u een product aan uw winkelmandje toevoegt de productkaart op eventuele voertuigspecifieke beperkingen en productkenmerken om er zeker van te zijn dat het product dat u selecteert in uw voertuig past.
Soorten interieurfilters
Cabineluchtfilters zijn onderverdeeld in twee klassieke varianten, roetfilters en combinatiefilters.
- Roetfilter: Deze filtert fijnstof uit de lucht. Deze deeltjes kunnen verschillende groottes hebben en vooral om verschillende redenen aanwezig zijn. Er zijn talloze soorten deeltjes, variërend van pollen tot wegenstof, remstof, roet en bandenstof. Deze worden door het filter uit de lucht gehaald en gefilterd zodat de lucht die het voertuig instroomt vrij is van schadelijke deeltjes. Zelfs de kleinste deeltjes, kleiner dan vijf micron, kunnen met moderne filters uit de lucht worden verwijderd. Dit is een zegen, vooral voor mensen met allergieën.
- Combinatiefilter: Naast de voordelen van een roetfilter heeft de tweede variant ook nog een extra laag actieve kool. Dit interieurfilter kan dus niet alleen deeltjes en stof filteren, maar ook schadelijke gassen (zoals ozon of benzeen) en geuren. In veel moderne voertuigen is standaard een combinatiefilter ingebouwd, dat zowel een roetfilter als een actief koolfilter in één is.
Regelmatige vervanging van het interieurfilter
Het maakt niet uit welk filter u via uw fabrikant hebt gekozen - regelmatige vervanging is overal nodig. Filters zijn fundamenteel gekoppeld aan de tijd waarin ze in gebruik zijn. Om hun functie perfect te garanderen, geven fabrikanten specifieke instructies over de intervallen waarmee cabineluchtfilters moeten worden vervangen.
Waarom moet een interieurfilter in de auto worden vervangen?
auto worden vervangen?
Na verloop van tijd vult het filter zich met verschillende stoffen, waardoor de luchtdoorlaatbaarheid wordt verminderd. Dit vermindert ook de filterprestaties aanzienlijk en de functie van het interieurfilter voor de auto kan niet langer worden gegarandeerd. Een andere reden waarom een filtervervanging nodig kan zijn, is schade. Deze zijn bijvoorbeeld te herkennen wanneer het filteroppervlak beschadigd is.
Wanneer moet het interieurfilter worden vervangen?
Er zijn een paar tekenen en indicaties die pleiten voor het vervangen van het interieurfilter:
- De ramen worden wazig
- Er is een onaangename geur in het voertuig met de ramen gesloten.
.
- De luchtdruk is onvoldoende wanneer de ventilatormodus is ingeschakeld.
- De werking van de airconditioning is aangetast.
- De lucht circuleert niet goed.
- In het koude seizoen warmt de voertuigkamer niet meer goed op.
Niet al deze tips spreken direct voor een noodzakelijke vervanging van het interieurfilter. U moet eerst een paar oorzaken uitsluiten die ook verantwoordelijk kunnen zijn:
- Het interieurfilter is mogelijk niet correct ingesteld.
- Misschien rijdt u op stoffige wegen en merkt u daar pas de problemen op.
- U gebruikt het interieurfilter al langer dan de toegestane tijd.
- Er is vet of water op het filter en het werkoppervlak gekomen.
- Het filtermateriaal is beschadigd door vreemde deeltjes of vuil.
- Er zijn te veel chemicaliën opgenomen en de functie gaat verloren.
Indien u geen symptomen aan het voertuig bemerkt, dient u na ongeveer 10.000 gereden kilometers toch een controle uit te voeren. Rijdt u vaak op stoffige of slecht onderhouden wegen, dan is het verstandig om uw auto na 5.000 kilometer te laten controleren.
Filters controleren, reinigen en vervangen
Hieronder geven we u stap voor stap enkele tips en adviezen om u te helpen bij het vinden, controleren en vervolgens reinigen van het interieurfilter.
Het volgende geldt echter nog steeds: Als het filter te vuil, beschadigd of te oud is, moet het worden vervangen.
- Plaatsing van het interieurfilter: Meestal bevindt het filter zich onder de motorkap, maar bij sommige modellen bevindt het onderdeel zich aan de onderkant van de middenconsole.
- Interieurfilter controleren: Met een snelle visuele inspectie kunt u zien of het interieurfilter beschadigd is. Bij ernstige schade moet het filter altijd worden vervangen.
- Reinigen van het interieurfilter: Als er geen zichtbare schade of defecten zijn, kunt u het filter verwijderen en uitschudden. Zorg er echter voor dat u dit proces niet in een vochtige omgeving uitvoert. Om dit te doen, verwijdert u eerst het deksel, dat is vastgemaakt met schroeven of clips.
U kunt het filter eenvoudig zelf vervangen nadat u via Motointegrator het juiste filter voor uw voertuigmodel heeft geselecteerd. Onze bestsellers zijn vooral interieurfilters voor de Golf 7 van VW, maar ook andere bekende automerken. Laat het interieurfilter met onze razendsnelle verzending bij u afleveren, zodat het snel vervangen kan worden.
Functie van een cabinefilter
Het cabinefilter, ook wel roet-, pollen- en airconditioningfilters genoemd, is standaard op de meeste nieuwere voertuigen. Het filter vervult hier belangrijke taken.
Het cabinefilter verscheen voor het eerst in combinatie met aircosystemen. Een aantal autofabrikanten biedt ook de pollenfilter zonder airconditioning aan voor mensen met allergieën. De airconditioning maakt tegenwoordig echter ook deel uit van de basisuitrusting van de meeste voertuigen, daarom doet deze kwestie van een intern filter zich meestal alleen voor bij oudere voertuigen. De lucht die uit de verwarmings- en klimaatkast stroomt en van buitenaf in het voertuig wordt gevoerd, zuivert de lucht.
Welke cabinefilters worden onderscheiden?
Er wordt onderscheid gemaakt tussen twee verschillende filters: het conventionele interieur- of pollenfilter, dat alleen mechanisch filtert, en het combinatiefilter, dat bovendien gecoat is met actieve kool en ook chemisch filtert.
Het conventionele filter bestaat uit een technisch papiervlies. Hierdoor worden de vuildeeltjes vaak door een statische lading aangetrokken. Na verloop van tijd zullen de poriën verstopt raken en moet het filter worden vervangen. De poriën van filters van bekende fabrikanten zijn van zo'n hoge kwaliteit dat zelfs de kleinste pollendeeltjes kunnen worden gefilterd. Daarom mogen geen goedkope filters worden gebruikt, waarvan de oorsprong grotendeels onbekend is.
Het combinatiefilter met actieve koolcoating kan ook chemisch filteren. Op deze manier kunnen ook gassen uit de lucht worden gefilterd. Dit omvat ook tal van geuren die het interieur van de auto niet binnendringen.
Kan de ventilatie ook zonder filter worden gebruikt?
Bij deze opstelling kan de ventilatie niet zonder filter worden aangezet, aangezien het filter in de verwarmings- en airconditioningkast zo is geïnstalleerd dat het de lucht filtert nadat deze door de airconditioningverdamper of warmtewisselaar is gegaan.
Het filter kan echter worden verwijderd. Dit wordt echter niet aanbevolen, aangezien het cabinefilter de gezondheid van de inzittenden ten goede komt. Met name in het wegverkeer is de hoeveelheid vuildeeltjes erg hoog. Dat is precies de reden waarom voertuigen tegenwoordig zijn uitgerust met geschikte cabinefilters. Een cabinefilter doet overigens ook goed werk voor het milieu: omgevingslucht wordt gefilterd en zo gereinigd en weer naar buiten geloosd. Dit vermindert het gehalte aan vuildeeltjes aanzienlijk, aangezien de meeste voertuigen standaard zijn uitgerust met een roetfilter.
Is het cabinefilter ook verantwoordelijk voor de geur in de cabine? Kunt u geurolie op het filter doen?
Het interne filter is ook verantwoordelijk voor de geur als het een actief koolfilter is. Echter, in die mate dat geuren worden geneutraliseerd. Het aanbrengen van geurolie op een filter is niet aan te raden, omdat de geurveroorzakende stoffen snel verdampen en het filter onnodig verstopt raakt door de olie.
Kunnen een interieur en pollenfilter verantwoordelijk zijn voor onaangename geurtjes?
Ja, zeker als er een achterstand in onderhoud is. Als het filter verstopt is, is de doorstroming niet meer optimaal. In deze ruimte bevinden zich ook afvoeren voor het condenswater van airconditioningsystemen. Het te hoge luchtvolume wordt hierdoor nu omgeleid. De filters zuigen nu ook condenswater op. Als de onderhoudsachterstand langer duurt, begint het cabinefilter onaangenaam te ruiken. Water dat in het vloeroppervlak druppelt, is ook een teken dat er een enorme achterstand in onderhoud is. In het ergste geval moet het dashboard worden verwijderd en alle afvoeren en leidingen worden gereinigd.
Welk actief koolfilter of normaal filter moet u kiezen?
Zoals eerder vermeld, filtert het actief koolfilter ook chemisch. Daarom verdient dit altijd de voorkeur. Beide filters moeten echter regelmatig worden onderhouden en vervangen.
Hoe vaak moet het cabineluchtfilter worden vervangen?
Het brandstoffilter – wanneer moet het worden vervangen en hoe doet u dat?
Deze filters zitten in de auto – oliefilters, luchtfilters en andere filters
Cabinefilter – de verschillende functies en varianten ervan
Het oliefilter- Welke olie voor welk filter?
