Cilinderkoppen voor VRACHTWAGEN

(309 resultaten gevonden)

Alle resultaten in de categorie Cilinderkoppen.
We hebben geen passende resultaten gevonden voor het voertuig DAF

Cilinderkop

Samen met het cilinderblok vormt de cilinderkop het bovenste deel van het motorblok. De cilinderkop sluit de verbrandingskamers van de cilinders aan de bovenzijde af en wordt in deze taak gesteund door de cilinderkoppakking die zich tussen het cilinderblok en de cilinderkop bevindt. Terwijl lijnmotoren en sommige V-motoren met één cilinderkop toe kunnen, hebben boxermotoren bijvoorbeeld ten minste twee cilinderkoppen nodig.

Plaatsingscriteria
Cilinderkop afdekking VAICO V10-5524
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V10-5524
141,17 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V10-4474
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V10-4474
154,02 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V30-3693
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V30-3693
160,80 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V22-0757
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V22-0757
140,31 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V10-6511
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V10-6511
112,59 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking FEBI BILSTEIN 175758
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   175758
132,70 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V10-4953, links
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V10-4953
74,74 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V20-2177
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V20-2177
118,50 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V20-3673
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V20-3673
182,21 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking TRICLO 390.243
Fabrikant:   TRICLO
Fabrikant nr.:   390243
54,86 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Olieschraapdeksel, carterventilatie FEBI BILSTEIN 15948
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   15948
3,14 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking FEBI BILSTEIN 170431
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   170431
185,02 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkopdeksel EXPERT SETS VAICO V20-2765
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V20-2765
227,64 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking FEBI BILSTEIN 108262
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   108262
103,16 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V10-4152
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V10-4152
267,92 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

Cilinderkoppen voeren complexe taken uit

Gezien zijn talrijke functies is de cilinderkop één van de ingewikkeldste onderdelen van een verbrandingsmotor. Cilinderkoppen, bijvoorbeeld, moeten de kanalen hebben voor de talrijke inlaat- en uitlaatkleppen. Daarnaast zijn er de holtes voor de verbrandingskamer van de cilinder, het koelsysteem en, indien nodig, de distributiekettingen. Tenslotte moet een cilinderkop diverse gaten hebben voor de bevestiging van talrijke andere onderdelen, en niet te vergeten de cilinderkop zelf. Bovendien worden cilinderkoppen gekenmerkt door een goede thermische geleidbaarheid in combinatie met een geringe thermische uitzetting en, last but not least, een grote dimensionale stabiliteit. Cilinderkoppen worden over het algemeen gemaakt van aluminiumlegeringen, die aan al deze eisen voldoen of het vereiste ontwerp mogelijk maken.

Professionele cilinderkop montage vereist precisiewerk

De goede werking van een motor kan alleen worden gegarandeerd als de spanningsverschillen tussen de cilinderkop en het cilinderblok binnen zeer kleine toleranties blijven. Spanningsverschillen tussen de cilinderkop en het cilinderblok worden niet alleen veroorzaakt door overmatige verhitting van de cilinderkop, maar ook door een slechte installatie. Met name het verkeerd aandraaien van de cilinderkopbouten kan leiden tot vervorming van het cilinderblok en de cilinderkop, wat dan onder meer merkbaar is aan een ratelend geluid van de zuigers. Daarom geldt bij de montage van een cilinderkop als belangrijke regel dat de cilinderkopbouten, die de cilinderkop met het cilinderblok verbinden, in de juiste volgorde en met het juiste aanhaalmoment worden los- of vastgedraaid. Dezelfde procedure moet worden gevolgd bij het verwijderen van een cilinderkop die opnieuw moet worden geïnstalleerd. Bijgevolg moet de maximale vervorming van een cilinderkop ruim onder 0,5 mm liggen. Bovendien is het gebruikelijk dat altijd een nieuwe cilinderkoppakking wordt gebruikt bij het vervangen of opnieuw installeren van een cilinderkop.