Cilinderkoppen voor VRACHTWAGEN

(303 resultaten gevonden)

Alle resultaten in de categorie Cilinderkoppen.
We hebben geen passende resultaten gevonden voor het voertuig MAN

Cilinderkop

Samen met het cilinderblok vormt de cilinderkop het bovenste deel van het motorblok. De cilinderkop sluit de verbrandingskamers van de cilinders aan de bovenzijde af en wordt in deze taak gesteund door de cilinderkoppakking die zich tussen het cilinderblok en de cilinderkop bevindt. Terwijl lijnmotoren en sommige V-motoren met één cilinderkop toe kunnen, hebben boxermotoren bijvoorbeeld ten minste twee cilinderkoppen nodig.

Plaatsingscriteria
Cilinderkop afdekking ELRING 477.270
Fabrikant:   ELRING
Fabrikant nr.:   477.270
162,86 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkopkap FEBI BILSTEIN 102604
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   102604
151,86 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908927
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908927
1.620,50 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VEMO V46-1239
Fabrikant:   VEMO
Fabrikant nr.:   V46-1239
239,65 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908250
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908250
1.615,36 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908825
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908825
1.098,20 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908659
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908659
1.093,04 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V30-3693
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V30-3693
166,32 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V20-3561
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V20-3561
298,33 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908813
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908813
1.011,00 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V30-4165
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V30-4165
209,03 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908572
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908572
785,10 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908746
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908746
564,76 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkopkap FEBI BILSTEIN 186455
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   186455
90,87 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkopkap FEBI BILSTEIN 186336
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   186336
151,24 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

Cilinderkoppen voeren complexe taken uit

Gezien zijn talrijke functies is de cilinderkop één van de ingewikkeldste onderdelen van een verbrandingsmotor. Cilinderkoppen, bijvoorbeeld, moeten de kanalen hebben voor de talrijke inlaat- en uitlaatkleppen. Daarnaast zijn er de holtes voor de verbrandingskamer van de cilinder, het koelsysteem en, indien nodig, de distributiekettingen. Tenslotte moet een cilinderkop diverse gaten hebben voor de bevestiging van talrijke andere onderdelen, en niet te vergeten de cilinderkop zelf. Bovendien worden cilinderkoppen gekenmerkt door een goede thermische geleidbaarheid in combinatie met een geringe thermische uitzetting en, last but not least, een grote dimensionale stabiliteit. Cilinderkoppen worden over het algemeen gemaakt van aluminiumlegeringen, die aan al deze eisen voldoen of het vereiste ontwerp mogelijk maken.

Professionele cilinderkop montage vereist precisiewerk

De goede werking van een motor kan alleen worden gegarandeerd als de spanningsverschillen tussen de cilinderkop en het cilinderblok binnen zeer kleine toleranties blijven. Spanningsverschillen tussen de cilinderkop en het cilinderblok worden niet alleen veroorzaakt door overmatige verhitting van de cilinderkop, maar ook door een slechte installatie. Met name het verkeerd aandraaien van de cilinderkopbouten kan leiden tot vervorming van het cilinderblok en de cilinderkop, wat dan onder meer merkbaar is aan een ratelend geluid van de zuigers. Daarom geldt bij de montage van een cilinderkop als belangrijke regel dat de cilinderkopbouten, die de cilinderkop met het cilinderblok verbinden, in de juiste volgorde en met het juiste aanhaalmoment worden los- of vastgedraaid. Dezelfde procedure moet worden gevolgd bij het verwijderen van een cilinderkop die opnieuw moet worden geïnstalleerd. Bijgevolg moet de maximale vervorming van een cilinderkop ruim onder 0,5 mm liggen. Bovendien is het gebruikelijk dat altijd een nieuwe cilinderkoppakking wordt gebruikt bij het vervangen of opnieuw installeren van een cilinderkop.