Cilinderkoppen voor VRACHTWAGEN

(310 resultaten gevonden)

Alle resultaten in de categorie Cilinderkoppen.
We hebben geen passende resultaten gevonden voor het voertuig MAN

Cilinderkop

Samen met het cilinderblok vormt de cilinderkop het bovenste deel van het motorblok. De cilinderkop sluit de verbrandingskamers van de cilinders aan de bovenzijde af en wordt in deze taak gesteund door de cilinderkoppakking die zich tussen het cilinderblok en de cilinderkop bevindt. Terwijl lijnmotoren en sommige V-motoren met één cilinderkop toe kunnen, hebben boxermotoren bijvoorbeeld ten minste twee cilinderkoppen nodig.

Plaatsingscriteria
Cilinderkop afdekking VAICO V30-3693
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V30-3693
160,88 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V22-0757
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V22-0757
137,49 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking FEBI BILSTEIN 177763
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   177763
55,05 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908816
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908816
1.271,58 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking FEBI BILSTEIN 175758
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   175758
135,53 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking FEBI BILSTEIN 177220
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   177220
127,13 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V20-4175
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V20-4175
356,87 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908457
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908457
1.073,26 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908728
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908728
884,49 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking FEBI BILSTEIN 177147
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   177147
114,85 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V10-9985
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V10-9985
188,65 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Kleppendeksel VAICO V25-1179
Kleppendeksel VAICO V25-1179
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V25-1179
134,08 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking VAICO V20-4168
Fabrikant:   VAICO
Fabrikant nr.:   V20-4168
325,32 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking FEBI BILSTEIN 173359
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   173359
107,59 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking FEBI BILSTEIN 178029
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   178029
240,01 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

Cilinderkoppen voeren complexe taken uit

Gezien zijn talrijke functies is de cilinderkop één van de ingewikkeldste onderdelen van een verbrandingsmotor. Cilinderkoppen, bijvoorbeeld, moeten de kanalen hebben voor de talrijke inlaat- en uitlaatkleppen. Daarnaast zijn er de holtes voor de verbrandingskamer van de cilinder, het koelsysteem en, indien nodig, de distributiekettingen. Tenslotte moet een cilinderkop diverse gaten hebben voor de bevestiging van talrijke andere onderdelen, en niet te vergeten de cilinderkop zelf. Bovendien worden cilinderkoppen gekenmerkt door een goede thermische geleidbaarheid in combinatie met een geringe thermische uitzetting en, last but not least, een grote dimensionale stabiliteit. Cilinderkoppen worden over het algemeen gemaakt van aluminiumlegeringen, die aan al deze eisen voldoen of het vereiste ontwerp mogelijk maken.

Professionele cilinderkop montage vereist precisiewerk

De goede werking van een motor kan alleen worden gegarandeerd als de spanningsverschillen tussen de cilinderkop en het cilinderblok binnen zeer kleine toleranties blijven. Spanningsverschillen tussen de cilinderkop en het cilinderblok worden niet alleen veroorzaakt door overmatige verhitting van de cilinderkop, maar ook door een slechte installatie. Met name het verkeerd aandraaien van de cilinderkopbouten kan leiden tot vervorming van het cilinderblok en de cilinderkop, wat dan onder meer merkbaar is aan een ratelend geluid van de zuigers. Daarom geldt bij de montage van een cilinderkop als belangrijke regel dat de cilinderkopbouten, die de cilinderkop met het cilinderblok verbinden, in de juiste volgorde en met het juiste aanhaalmoment worden los- of vastgedraaid. Dezelfde procedure moet worden gevolgd bij het verwijderen van een cilinderkop die opnieuw moet worden geïnstalleerd. Bijgevolg moet de maximale vervorming van een cilinderkop ruim onder 0,5 mm liggen. Bovendien is het gebruikelijk dat altijd een nieuwe cilinderkoppakking wordt gebruikt bij het vervangen of opnieuw installeren van een cilinderkop.