Nieuwjaar

Cilinderkoppen

(307 resultaten gevonden)

Alle resultaten in de categorie Cilinderkoppen.
We hebben geen passende resultaten gevonden voor het voertuig Nissan URVAN Bus (E24) 1.8, vermogen: 90 pk/66 kW

Cilinderkop

Samen met het cilinderblok vormt de cilinderkop het bovenste deel van het motorblok. De cilinderkop sluit de verbrandingskamers van de cilinders aan de bovenzijde af en wordt in deze taak gesteund door de cilinderkoppakking die zich tussen het cilinderblok en de cilinderkop bevindt. Terwijl lijnmotoren en sommige V-motoren met één cilinderkop toe kunnen, hebben boxermotoren bijvoorbeeld ten minste twee cilinderkoppen nodig.

Plaatsingscriteria
Cilinderkop afdekking ELRING 477.540
Fabrikant:   ELRING
Fabrikant nr.:   477.540
137,83 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop afdekking ELRING 728.180
Fabrikant:   ELRING
Fabrikant nr.:   728.180
137,83 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908150
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908150
1.060,29 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908800
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908800
1.069,94 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908827
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908827
1.058,05 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908920
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908920
1.623,47 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908250
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908250
1.616,32 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908816
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908816
1.283,32 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908725
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908725
857,73 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908716
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908716
754,09 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908519
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908519
927,76 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908713
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908713
679,13 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908034
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908034
539,20 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908812
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908812
1.908,50 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Cilinderkop AMC 908505
Fabrikant:   AMC
Fabrikant nr.:   908505
878,80 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

Cilinderkoppen voeren complexe taken uit

Gezien zijn talrijke functies is de cilinderkop één van de ingewikkeldste onderdelen van een verbrandingsmotor. Cilinderkoppen, bijvoorbeeld, moeten de kanalen hebben voor de talrijke inlaat- en uitlaatkleppen. Daarnaast zijn er de holtes voor de verbrandingskamer van de cilinder, het koelsysteem en, indien nodig, de distributiekettingen. Tenslotte moet een cilinderkop diverse gaten hebben voor de bevestiging van talrijke andere onderdelen, en niet te vergeten de cilinderkop zelf. Bovendien worden cilinderkoppen gekenmerkt door een goede thermische geleidbaarheid in combinatie met een geringe thermische uitzetting en, last but not least, een grote dimensionale stabiliteit. Cilinderkoppen worden over het algemeen gemaakt van aluminiumlegeringen, die aan al deze eisen voldoen of het vereiste ontwerp mogelijk maken.

Professionele cilinderkop montage vereist precisiewerk

De goede werking van een motor kan alleen worden gegarandeerd als de spanningsverschillen tussen de cilinderkop en het cilinderblok binnen zeer kleine toleranties blijven. Spanningsverschillen tussen de cilinderkop en het cilinderblok worden niet alleen veroorzaakt door overmatige verhitting van de cilinderkop, maar ook door een slechte installatie. Met name het verkeerd aandraaien van de cilinderkopbouten kan leiden tot vervorming van het cilinderblok en de cilinderkop, wat dan onder meer merkbaar is aan een ratelend geluid van de zuigers. Daarom geldt bij de montage van een cilinderkop als belangrijke regel dat de cilinderkopbouten, die de cilinderkop met het cilinderblok verbinden, in de juiste volgorde en met het juiste aanhaalmoment worden los- of vastgedraaid. Dezelfde procedure moet worden gevolgd bij het verwijderen van een cilinderkop die opnieuw moet worden geïnstalleerd. Bijgevolg moet de maximale vervorming van een cilinderkop ruim onder 0,5 mm liggen. Bovendien is het gebruikelijk dat altijd een nieuwe cilinderkoppakking wordt gebruikt bij het vervangen of opnieuw installeren van een cilinderkop.