Waarom start mijn auto niet? Defecte startmotor – mogelijke oorzaken
Alternator – stroomgenerator voor voertuigelektronica
Klein onderdeel, groot effect – de alternator als stroomgenerator in het voertuig
Autorelais – wat gebeurt er als het relais defect is?
ABS-sensoren – wanneer het ABS-waarschuwingslampje knippert
De zogenaamde stuurkolomschakelaars bevinden zich links en rechts van de stuurkolom tussen het stuur en het dashboard. Bovendien kunnen de richtingaanwijzer, het lampje en de ruitenwisser gemakkelijk met één hand worden bediend, zonder dat de bestuurder zijn handen van het stuur hoeft te halen. Als er schade ontstaat, bijvoorbeeld als gevolg van een ongeval, of als er tekenen van slijtage zijn, moet deze worden vervangen.
Geen zorgen: in onze online winkel vindt u hoogwaardige reserveonderdelen van topfabrikanten zoals AKUSAN, FEBI BILSTEIN, MAGNETI MARELLI, MEAT & DORIA, MEYLE, VALEO en VEMO. Wij leveren uw bestelling binnen vier werkdagen, zodat u snel uw nieuwe stuurkolomschakelaar kunt installeren.
| Fabrikant: | FEBI BILSTEIN |
| Fabrikant nr.: | 17002 |
| Fabrikant: | HANS PRIES |
| Fabrikant nr.: | 116 654 |
| Fabrikant: | MAGNETI MARELLI |
| Fabrikant nr.: | 000050099010 |
In moderne auto's zijn stuurkolomschakelaars verbonden met een bedieningseenheid op de stuurkolom. Deze componenten vormen de stuurkolommodule, die de verschillende toestanden van een hendel omzet in signalen.
Stuurkolomschakelaars bevinden zich onder het stuur op de stuurkolom en worden gebruikt voor een breed scala aan mechanismen. Hun gebruikelijke functies zijn de volgende:
Voor al deze handelingen hoeft u het stuur niet los te laten, wat voor u als bestuurder uiterst comfortabel is en uw veiligheid tijdens het rijden waarborgt.
De levensduur van een stuurkolomschakelaar is meestal afgestemd op de levensduur van een auto. Ze gaan meestal de hele levensduur van de auto mee. Afhankelijk van hoe uw auto wordt gebruikt, kan er echter slijtage aan de contacten binnenin optreden. Dit kan ertoe leiden dat functies volledig uitvallen of niet meer betrouwbaar werken. Ook de stuurkolomschakelaar kan kapot gaan als gevolg van een ongeval. Als de stuurkolomschakelaar kapot is, is er geen manier om deze te vervangen. Het onderdeel kan niet worden gerepareerd.
Als de stuurkolomschakelaar defect is, wordt dit aangegeven door verschillende symptomen:
Het komt voor dat er vocht of vuil in de behuizing van de stuurkolomschakelaar komt. Dit kan leiden tot roesten en oververhitting. De temperatuur stijgt, waardoor de plastic onderdelen smelten. Als zich een laag koolstof tussen de contacten vormt, kan dit kortsluiting of brand bij de schakelaar veroorzaken.
De schakelaar kan ook breken door slijtage van de contactpunten of de schuif. Dit is echter een geleidelijk proces. Het defect wordt aangekondigd doordat de stuurkolomschakelaar niet meer correct werkt.
De stuurkolomschakelaar kan niet worden gerepareerd. Als de bedieningshendel niet goed werkt, moet u het hele onderdeel vervangen. Soms is het nodig om het stuur van de auto te verwijderen. Ook de airbag moet worden verwijderd. Als u dit veiligheidsrelevante onderdeel niet zelf wilt demonteren en terugplaatsen, kunt u het beste contact opnemen met een gespecialiseerde garage.
U kunt nog steeds besparen: Bestel snel en voordelig de juiste stuurkolomschakelaar in de online winkel van Motointegrator en lever deze samen met uw auto in bij de garage.
In onze online winkel vindt u meer dan vijf miljoen reserveonderdelen en accessoires voor alle automerken. Het maakt niet uit of u een stuurkolomschakelaar nodig heeft voor een Audi A4 B5, een Dacia Lodgy, een Fiat Doblo of een Mercedes A-Klasse: bij ons krijgt u het juiste reserveonderdeel in eersteklas kwaliteit van topfabrikanten - en tegen redelijke prijzen.
Naast de hoogste kwaliteit en een brede selectie aan reserveonderdelen, is klanttevredenheid belangrijk voor ons. Wij zijn gecertificeerde Trusted Shops. De hoge klanttevredenheid komt ook tot uiting in de uitstekende klantbeoordelingen. Bestel nu een nieuwe stuurkolomschakelaar voor uw auto bij Motointegrator.
