Onderdelen Onderdelen Onderdelen

Druksensoren voor Mercedes-Benz voor VRACHTWAGEN

(76 resultaten gevonden)

De druksensor van het inlaatspruitstuk is een onderdeel van het elektronische motorregelsysteem van een auto en is verantwoordelijk voor het bepalen van de hoeveelheid aangezogen lucht. Het kan ook worden gebruikt voor diagnostische doeleinden, omdat het lekken in het inlaatspruitstuk kan detecteren en de prestaties van de gasklep en de turbocompressor kan meten.

Zoals veel auto-onderdelen, verslijt de druksensor van het inlaatspruitstuk na verloop van tijd en moet deze worden vervangen. U kunt dit onderdeel voordelig online kopen en zo aanzienlijk besparen op materiaalkosten. In onze online winkel vindt u een grote selectie auto-onderdelen van bekende fabrikanten.

Alleen tonen:
Plaatsingscriteria
Sensor, uitlaatgasdruk DT SPARE PARTS 4.69093
Fabrikant:   DT SPARE PARTS
Fabrikant nr.:   4.69093
39,46 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Sensor, inlaatspruitstukdruk VEMO V30-72-0280
Fabrikant:   VEMO
Fabrikant nr.:   V30-72-0280
39,92 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Sensor, laaddruk BOSCH 0 281 006 095
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 281 006 095
19,89 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Uitlaatdrukmeter AUTLOG AS5450
Fabrikant:   AUTLOG
Fabrikant nr.:   AS5450
27,93 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Roetsensor BOSCH 0 281 007 906
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 281 007 906
583,92 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Vacuümsensor BOSCH 0 261 230 355
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 261 230 355
18,72 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Vacuümsensor MAAT & DORIA 823055
Fabrikant:   MEAT & DORIA
Fabrikant nr.:   823055
45,92 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Sensor, inlaatspruitstukdruk AUTLOG AS5618
Fabrikant:   AUTLOG
Fabrikant nr.:   AS5618
15,79 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Vacuümsensor BOSCH 0 281 006 456
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 281 006 456
29,89 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Sensor, inlaatspruitstukdruk HELLA 6PP 358 152-681
Fabrikant:   HELLA
Fabrikant nr.:   6PP 358 152-681
21,97 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Sensor, inlaatspruitstukdruk BOSCH 0 261 232 020
Sensor, inlaatspruitstukdruk BOSCH 0 261 232 020
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 261 232 020
73,24 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Sensor, inlaatspruitstukdruk DELPHI PS20155-
Sensor, inlaatspruitstukdruk DELPHI PS20155-
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   PS20155-
29,57 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Sensor, inlaatspruitstukdruk DELPHI PS20152-
Sensor, inlaatspruitstukdruk DELPHI PS20152-
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   PS20152-
31,22 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Sensor, laaddruk MEAT & DORIA 82155
Fabrikant:   MEAT & DORIA
Fabrikant nr.:   82155
30,35 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Sensor, inlaatspruitstukdruk DELPHI PS10214
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   PS10214
33,35 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

Inlaatspruitstukdruksensor: functie en installatielocatie

De inlaatspruitstukdruksensor is onderdeel van de elektronische motorregeling van injectiemotoren en bevindt zich aan de zijkant van het inlaatspruitstuk van de motor. Hierdoor worden de actuele brandstofhoeveelheid en ruwe emissies bepaald, gecontroleerd en geoptimaliseerd. Dit is nodig omdat bij moderne voertuigen met lambda-gestuurde brandstofinjectie de dosering van de ingespoten brandstof zeer nauwkeurig moet zijn. De gewenste omzetting van de verontreinigingen in de katalysator kan immers alleen plaatsvinden als de samenstelling van de uitlaatgassen juist is.

De precieze functie is om het vacuüm (absolute druk) in het inlaatspruitstuk na de gasklep te bepalen. Om het inlaatluchtvolume te berekenen, gebruikt de motorregeleenheid de waarden die zijn bepaald door de vuldruksensor samen met andere waarden van de luchtmassameter, inlaatluchttemperatuursensor of motortoerentalsensor.

Verschil tussen druksensor en massale luchtstroomsensor

Luchtmassameter en druksensor hebben dezelfde functie. Ze moeten de hoeveelheid lucht die binnenkomt of wordt aangezogen meten en de resultaten continu rapporteren aan de controller. Met de luchtmassameter wordt de luchtstroom langs een verwarmde platinadraad geleid. De luchtmassasensor meet nu hoe deze draad weer wordt afgekoeld door de luchtmassa. De regeleenheid gebruikt de resulterende streefwaarde/werkelijke waarde om de hoeveelheid lucht die is binnengestroomd te berekenen. De druksensor meet de interne druk in het inlaatspruitstuk met behulp van membranen.

De druksensor bevindt zich aan de zijkant van het inlaatspruitstuk. In de meeste voertuigen wordt de druksensor meestal alleen met een plug-in of een eenvoudige schroefverbinding op het inlaatspruitstuk aangesloten. De bedrading naar de regeleenheid gebeurt met een eenvoudige multistekker. Dit maakt vervanging gemakkelijk en kan ook door de eigenaar worden gedaan.

Defecte druksensor inlaatspruitstuk: symptomen en oorzaken

Als de inlaatspruitstukdruksensor defect is, geeft deze onlogische, foutieve of helemaal geen waarden aan. Dit leidt tot een onjuiste vuldruk, wat in het ergste geval kan leiden tot het overschakelen van de motor naar de noodmodus of een storing in het gehele vuldrukregelsysteem. Afhankelijk van het voertuigtype manifesteert dit defect zich op verschillende manieren. Het motorwaarschuwingslampje dat gaat branden is het eerste symptoom van een defecte inlaatspruitstukdruksensor. Een hoog brandstofverbruik en lage motorprestaties zijn ook aanwijzingen voor een defect in de inlaatspruitstukdruksensor. Als de motor overschakelt naar het noodprogramma of het voertuig schokt bij bepaalde snelheidsbereiken, is het tijd om naar de gespecialiseerde garage te gaan.

Symptomen op een rijtje:

  • Laag motorvermogen
  • Hoog brandstofverbruik
  • De motor schakelt over naar het noodprogramma
  • Schokken bij bepaalde toerentalbereiken
  • Motorwaarschuwingslampje gaat branden

De symptomen alleen geven geen definitieve informatie over een defecte druksensor van het inlaatspruitstuk. Als u een defect vermoedt, moet u daarom de garage bezoeken. Daar wordt het storingsgeheugen uitgelezen en worden de voorzieningen, aansluitingen en sensoren gemeten om informatie te krijgen over de oorzaak, locatie en omvang van de storing.

De oorzaken van een defecte inlaatspruitstukdruksensor zijn meestal elektrische storingen, b.v. door een interne kortsluiting, contactprobleem, gescheurde of lekkende vacuümslangen of een defect meetinstrument. Verouderingsprocessen door hoge temperaturen, druk en andere invloeden kunnen ook leiden tot een defecte inlaatspruitstukdruksensor.

Eén van de meest voorkomende oorzaken van een defecte inlaatspruitstukdruksensor is roet in het inlaatkanaal, aangezien verbranding in de motor roet produceert, dat zich vervolgens afzet en schade veroorzaakt. Doordat een deel van de uitlaatgassen in de motor als gevolg van de recirculatie meerdere keren door het uitlaatsysteem stromen, is het inlaatkanaal zeer gevoelig voor roetafzetting. Vette symptomen kunnen ook een oorzaak zijn. Dit heeft niet alleen invloed op de inlaatspruitstukdruksensor, maar ook op de inlaatbrug, gasklep en inlaatleiding. Deze moeten ook worden gecontroleerd als de druksensor van het inlaatspruitstuk defect is.

Inlaatspruitstukdruksensor vervangen

De inlaatspruitstukdruksensor moet altijd in een gespecialiseerde garage worden vervangen, omdat vakmanschap een voorwaarde is voor een succesvolle vervanging. Hiervoor moeten eerst eventuele motorkappen en andere onderdelen worden verwijderd. De defecte sensor kan dan worden verwijderd en vervangen. Na vervanging van de inlaatspruitstukdruksensor wordt het storingsgeheugen in de werkplaats gewist. Als het nieuwe onderdeel correct werkt, kunnen de panelen opnieuw worden geïnstalleerd.

Fabrikant van inlaatspruitstukdruksensoren

Als u hoogwaardige componenten op prijs stelt, moet u inlaatspruitstukdruksensoren van bekende fabrikanten gebruiken. Gevestigde fabrikanten zijn onder meer:

- Bosch

- Delphi

- Pierburg

- Magneti Marelli

- FEBI Bilstein

- Hella

- Denso

- Autlog

- FAE

Inlaatspruitstukdruksensor goedkoop online kopen

De kosten van de reparatie zijn afhankelijk van het type, model en fabrikant van het voertuig. De reparatie duurt gemiddeld een half uur tot een uur. Daarbij komen nog de materiaalkosten voor de inlaatspruitstukdruksensor. In onze online winkel vindt u uw nieuwe inlaatspruitstukdruksensor tegen een redelijke prijs. Als u vragen hebt, helpt onze competente klantenservice u graag verder. De bestelde goederen zijn binnen vier werkdagen bij u, zodat u snel kunt handelen.