Injectie sproeiers

(1527 resultaten gevonden)

Alle resultaten in de categorie Injectie sproeiers.
We hebben geen passende resultaten gevonden voor het voertuig Renault 19 I (B/C53_) 1.4 (B/C53P), vermogen: 58 pk/43 kW

Injectoren worden ook wel brandstofinjectoren genoemd. Zij zijn ervoor verantwoordelijk dat elke motor de ideale en juiste dosis brandstof krijgt vóór elke verbrandingscyclus. Injectoren worden ook gebruikt in dieselmotoren. In dit geval worden ze echter meestal injectoren genoemd. Of het nu om een ​​dieselmotor of om een ​​benzinemotor gaat, verstuivers worden beschouwd als een zeer vaak vereist reserveonderdeel.

MANN-FILTER
Plaatsingscriteria
Injectiemondstuk WUZETEM PDLLA145P870
Fabrikant:   WUZETEM
Fabrikant nr.:   PDLLA145P870
40,52 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Injectiemondstuk BOSCH 0 445 117 019
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 445 117 019
358,97 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Injectiemondstuk BOSCH 0 986 435 369
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 986 435 369
283,17 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Injectiemondstuk BOSCH 0 986 435 411
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 986 435 411
257,22 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Injectiemondstuk DENSO DCRI106250
Fabrikant:   DENSO
Fabrikant nr.:   DCRI106250
266,15 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Injectiemondstuk DENSO DCRI105080
Fabrikant:   DENSO
Fabrikant nr.:   DCRI105080
257,59 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Injectiemondstuk DENSO DCRI105130
Fabrikant:   DENSO
Fabrikant nr.:   DCRI105130
264,22 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Injectiemondstuk DENSO DCRI107730
Fabrikant:   DENSO
Fabrikant nr.:   DCRI107730
305,27 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Injectiemondstuk DENSO DCRI107610
Fabrikant:   DENSO
Fabrikant nr.:   DCRI107610
216,46 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Injectieklep BOSCH 0 261 500 341
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 261 500 341
69,42 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Injectiemondstuk MOTORPAL MODLLA153P1608
Fabrikant:   MOTORPAL
Fabrikant nr.:   MODLLA153P1608
28,71 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Injectorhuis DAXTONE DTX1044
Fabrikant:   DAXTONE
Fabrikant nr.:   DTX1044
207,57 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Injectorhuis DAXTONE DTX1075
Fabrikant:   DAXTONE
Fabrikant nr.:   DTX1075
131,40 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Injectorhuis DAXTONE DTX1023
Fabrikant:   DAXTONE
Fabrikant nr.:   DTX1023
206,04 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Injectorhuis DAXTONE DTX1055
Fabrikant:   DAXTONE
Fabrikant nr.:   DTX1055
205,75 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

Waar worden injectoren voor gebruikt?

Injectiesproeiers hebben tot taak ervoor te zorgen dat een motor te allen tijde met de juiste hoeveelheid brandstof wordt ingespoten, ongeacht de bedrijfstoestand. Aan elke cilinder in de motor wordt de juiste hoeveelheid toegewezen. Tegelijkertijd wordt de brandstof verneveld. Dit zorgt ervoor dat het optimaal verbrand kan worden in de verbrandingskamer. Om dit mogelijk te maken, moet, afhankelijk van de motor, niet alleen een bepaalde afstand, maar ook een ideale injectiehoek vanaf de injectiesproeiers worden aangehouden.

De injectoren worden elektromagnetisch bediend. De elektronische impulsen voor het openen en sluiten van de injectoren worden berekend en gecontroleerd door een besturingseenheid. Injectiesproeiers hebben een speciaal ontwerp. De injectiesproeier bestaat uit een klephuis. Deze bevat een magnetische spoel en een geleider voor de zogenaamde nozzle-naald. Deze sproeiernaald heeft een magnetisch anker. Wanneer de besturingseenheid een spanning op de solenoïdewikkeling zet, kan de nozzle-naald uit zijn zitting in de klep komen. Dit proces maakt een precisieboring vrij. Als er geen spanning meer is, wordt dit gat weer gesloten.

Wanneer de injectiesproeiers open zijn, is het debiet dat door de precisieboring stroomt nauwkeurig gedefinieerd. Hiervoor berekent een regeleenheid deze hoeveelheid brandstof. Tegelijkertijd berekent de besturingseenheid hoe lang de injectiesproeier open moet staan. Dit zorgt ervoor dat altijd precies de benodigde hoeveelheid brandstof via de injectoren wordt geïnjecteerd. Het ontwerp van een injectiemondstuk, inclusief de zitting van de klep en de precisieboring, zorgt voor een optimale brandstofverneveling.

Waar bevindt de injector zich in het voertuig?

De injector bevindt zich altijd in de motor van een voertuig. Elke individuele cilinder heeft zijn eigen injectiemondstuk. De injectoren doen hun werk ofwel in het inlaatkanaal of direct in de verbrandingskamer van een cilinder. In deze context wordt ook inlaatspruitstukinjectie of directe injectie gebruikt. Tegenwoordig zijn er ook combinaties van inlaatspruitstukinjectie en directe injectie in moderne motoren.

Injectoren voor diesel- en benzinemotoren

In elk voertuig zit een injector. In de regel heeft elke afzonderlijke cilinder in een motor zijn eigen injectiemondstuk. Binnen een motor krijgt dit een functie die te vergelijken is met een waterkraan. Een benzinemotor wordt ook wel een injectieklep genoemd, terwijl een dieselmotor een injector wordt genoemd.

Soorten injectoren

Er moet onderscheid worden gemaakt tussen verschillende soorten injectoren.

  • Geperforeerde sproeier: De geperforeerde sproeier wordt in principe alleen gebruikt in motoren met directe injectie. Er zijn zitgatsproeiers en blindgatsproeiers.
  • Pomp-nozzle: Bij deze nozzle wordt de injectienozzle gecombineerd met de enkele plunjerpomp. Dit minimaliseert interferentie van de brandstofdrukleidingen naar het hele systeem.
  • Spigotsproeier: Een dergelijke injectiesproeier wordt meestal gebruikt bij motoren die een voorkamer of wervelkamer hebben. Een pen sluit hier het injectiegat af wanneer de injectienozzle gesloten is.

Injectoren controleren en vervangen

Injectiesproeiers behoren tot de meest kwetsbare onderdelen. In principe kan worden gezegd dat een injectiemondstuk des te kwetsbaarder is naarmate de technologie nauwkeuriger is. De gaatjes in de spuitmond zijn zeer fijn en kunnen snel verstopt raken. Dit kan bijvoorbeeld worden veroorzaakt door slecht gefilterde brandstof. Andere oorzaken voor een defect aan verstuivers of voor een beperkte werking kunnen de volgende zijn:

  • het filterscherm in de injector is verstopt met vuile brandstof;
  • er is een breuk in de draad naar de besturingseenheid;
  • een uitlaatgat is verstopt;
  • een naaldventiel kan niet goed sluiten omdat het wordt belemmerd door de kleinste onzuiverheden;
  • er is een kortsluiting in de spoel.
  • Een defecte verstuiver moet zo snel mogelijk worden vervangen door een reserveonderdeel. Zo kan onverbrande brandstof in het roetfilter of in de katalysator terechtkomen. Als gevolg hiervan kunnen ze worden beschadigd. In de regel moet u naar een garage gaan om injectoren te vervangen. Als u een ouder voertuig heeft, kunt u als eerste stap proberen de injectoren te reinigen. Gebruik hiervoor de door de voertuigfabrikant aanbevolen reinigers voor de injectoren.

    Populaire injectorfabrikanten

    Injectoren zijn zeer kwetsbare onderdelen en moeten vaak worden vervangen door reserveonderdelen. Om deze reden zijn er ook veel populaire fabrikanten van brandstofinjectoren. Dit zijn:

    • BOSCH
    • VDO
    • MAGNETI MARELLI
    • DELPHI
    • DENSO
    • DIESEL REMAN
    • WUZETEM

    Koop injectoren online bij Motointegrator

    Heeft u een nieuwe injector nodig voor uw voertuig? Dan bent u bij Motointegrator aan het juiste adres. Bij ons profiteert u niet alleen van lage prijzen, maar ook van een razendsnelle levering van de benodigde onderdelen. De levering wordt binnen 2-4 werkdagen bij u bezorgd. Onze competente klantenservice staat altijd klaar om al uw vragen over injectoren te beantwoorden.