Koppeling voor VRACHTWAGEN

(337 resultaten gevonden)

Plaatsingscriteria
Ontkoppelingslager SACHS 3151 119 001
Fabrikant:   SACHS
Fabrikant nr.:   3151 119 001
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Vliegwiel AUGER AUG58468
Fabrikant:   AUGER
Fabrikant nr.:   58468
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Ontkoppelingslager BTA B07-003
Fabrikant:   BTA
Fabrikant nr.:   B07-003
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Koppelingsplaat SACHS 1866 122 002
Fabrikant:   SACHS
Fabrikant nr.:   1866 122 002
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Koppelingsplaat FEBI BILSTEIN 105101
Fabrikant:   FEBI BILSTEIN
Fabrikant nr.:   105101
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Koppelingsplaat LUK 343 0031 10
Fabrikant:   LUK
Fabrikant nr.:   343 0031 10
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Koppelingsdrukplaat SACHS 3482 000 462
Fabrikant:   SACHS
Fabrikant nr.:   3482 000 462
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Koppelingsdrukplaat SACHS 3482 002 234:009
Fabrikant:   SACHS
Fabrikant nr.:   3482 002 234
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Koppelingsactuator KNORR-BREMSE 629276AM
Fabrikant:   KNORR
Fabrikant nr.:   629276AM
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Koppelingsactuator SORL 1608 058 002 0
Fabrikant:   SORL
Fabrikant nr.:   1608 058 002 0
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Koppelingsactuator KONGSBERG KA 627612AM
Fabrikant:   KONGSBERG
Fabrikant nr.:   KA 627612AM
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Koppelingsactuator DT Spare Parts 5.53017
Fabrikant:   DT SPARE PARTS
Fabrikant nr.:   5.53017
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Koppelingsdrukplaat VALEO 805531
Fabrikant:   VALEO
Fabrikant nr.:   805531
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Koppelingsactuator PROVIA PRO0510010
Fabrikant:   PROVIA
Fabrikant nr.:   PRO0510010
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Koppelingsplaat SACHS 1878 001 070
Fabrikant:   SACHS
Fabrikant nr.:   1878 001 070
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar

Structuur van vrachtwagenkoppelingen

Bij vrachtwagens bevindt de koppelingsstructuur zich meestal vooraan in de aandrijflijn (bij de motor), te beginnen met het vliegwiel met ringwiel, koppelingsplaat met voering, dan drukring, ook wel automatische plaat genoemd. Het ontkoppelingslager loopt nog op de as. Bij het ontkoppelen van de koppeling drukt het ontkoppelingslager op de sterke membraanveren van de drukring. Net als de drukring aan de kant van de versnellingsbak, dient ook het vliegwiel aan de kant van de motor als contactvlak voor de koppelingsplaat. Bij vrachtwagens wordt het ontgrendelingslager hydraulisch, elektrisch, pneumatisch of elektropneumatisch (EPS) bediend. .

Typische schade en schadepatronen bij vrachtwagenkoppelingen

Soepel en schokvrij starten wordt bereikt door de bestuurder de koppeling iets te laten slippen. Dit voorkomt ook dat de motor afslaat. De koppelingsplaat wordt dus aan extreem hoge belastingen blootgesteld. In het geval van vrachtwagens is deze belasting nog groter, aangezien gewichten tot 40 ton en meer in beweging moeten worden gebracht. .

Als de koppelingsvoering erg versleten is, maalt de koppeling nog langer dan normaal en warmt daardoor aanzienlijk op. Hierdoor kunnen het vliegwiel en de drukring gaan gloeien en blauw worden. Het metaal wordt hard en poreus, maar ook bros. De koppeling (voering) kan ook verharden en glazig worden zoals een remvoering die te heet is. De koppeling slipt nu erg gemakkelijk op een ongecontroleerde manier. . .

Koppelingen van vrachtwagens bij voorkeur als koppelingsset vervangen

Een andere typische schade die nu kan optreden: het vet in het ontkoppelingslager wordt te heet en lekt eruit. Dit is te merken aan een knarsend gerommel. Als het ontgrendelingslager vastloopt, kan het ook op de uiteinden van de membraanveren schuren en deze vernielen. Vaak is het defecte ontkoppelingslager niet onmiddellijk herkenbaar tijdens de vervanging van de koppeling. .

Het is echter niet ongewoon dat de eerste tekenen van schade pas na een paar duizend kilometer zichtbaar worden. Dan moet, net als bij de vervanging van de koppeling, de hele versnellingsbak weer worden verwijderd. Daarom moet in geval van schade aan de koppeling de koppelingsplaat altijd samen met de drukring (automatische plaat) en het ontkoppelingslager worden vervangen. De vliegwielsteun daarentegen wordt visueel geïnspecteerd op blauwgloei en haarscheurtjes. . .

Vrachtwagenkoppelingen van hoge kwaliteit tegen gunstige voorwaarden

Vanwege de enorme belasting mogen alleen reserveonderdelen van hoge kwaliteit worden gebruikt, vooral voor vrachtwagenkoppelingen. Wij bieden deze tegen voordelige prijzen aan in onze online winkel. Natuurlijk zijn er ook uitgebreide accessoires zoals ontkoppelingslagers, koppelingscilinders in de overzichtelijke categorieën. Wij bieden alleen reserveonderdelen van hoge kwaliteit van in de EU gecertificeerde fabrikanten. .