Luchttank voor Renault Trucks voor VRACHTWAGEN

Wat is een luchttank voor vrachtwagens en waarvoor wordt deze gebruikt?

Luchttanks voor vrachtwagens worden ook wel persluchttanks of luchttanks genoemd. In moderne vrachtwagens worden ze zowel in de trekker als in de oplegger ingebouwd om het hele systeem van voldoende lucht te voorzien.

De containers in de vrachtwagen zijn onderworpen aan de DIN EN 286-2 norm en moeten daarom voldoen aan de speciale eisen van de industriële norm. De norm DIN EN 286-2 is van toepassing op:

• persluchttank
• drukremsystemen
• andere pneumatische hulpapparatuur in motorvoertuigen en aanhangwagens

Luchttanks voor vrachtwagens zijn gemaakt van staal en/of aluminium en zijn ontworpen voor bijzonder hoge drukbelastingen, die ze gemakkelijk kunnen weerstaan.

Aluminium containers zijn ongeveer 60 procent lichter dan die van metaal. In een complete gelede vrachtwagen- of opleggercombinatie levert dit een aanzienlijke gewichtsbesparing op.

Bijpassende console onderdelen en beugels voor vrachtwagen luchttanks.

Naast de luchttanks bieden wij u voor sommige modellen de juiste console onderdelen en houders aan. Ze zijn voorgevormd en passen daardoor perfect bij de luchttanks, zodat een eenvoudige montage mogelijk is.

Voor de volgende vrachtwagenfabrikanten bieden wij consoles en houders in combinatie met luchttanks aan:

• MAN
• Mercedes-Benz
• DAF
• SCANIA
• VOLVO
• RENAULT
• IVECO

Waar moet bij de installatie en montage op worden gelet?

• Las nooit, voer geen warmtebehandelingen voor afstelling of andere bewerkingsmethoden uit.
• Banden, beugels of klemmen worden gebruikt om de luchttank in de vrachtwagen of trailer te monteren. Gebruik geen alternatieven.
• Vermijd tijdens de montage spanning op de luchttank en de beugel. Dit kan gevolgen hebben voor de bedrijfsveiligheid.
• Montage met draadringen is daarom niet aan te raden.
• Verder mogen de bevestigingselementen van de luchttank niet in aanraking komen met lasnaden.
• Besteed aandacht aan alle instructies en aanwijzingen van de fabrikant die betrekking hebben op installatie. Dit omvat ook het aanhaalmoment van bouten en moeren en het buigmoment van onderdelen met schroefdraad.

Let er bij het gebruik van meerdere componenten van verschillende materialen op dat er geen corrosie kan optreden.

Tip: Om een ​​luchttank vakkundig in de trekkende auto of aanhanger te monteren, helpt het om de gebruiksaanwijzing of de servicehandleiding te raadplegen. Bij twijfel kan een gespecialiseerde garage ook helpen en indien nodig voor de professionele installatie zorgen.

Wat gebeurt er als een luchttank in de vrachtwagen kapot is?

Een defect luchtreservoir in een vrachtwagen vormt een groot risico voor het gehele remsysteem en andere nevenverbruikers in de trekker en oplegger en moet daarom onmiddellijk worden vervangen.

Tekenen van een defect zijn bijvoorbeeld lekkage en doorroesten. In veel gevallen is er een aanzienlijk drukverlies in het systeem, waardoor er onvoldoende perslucht is voor het remsysteem.

In het ergste geval is de perslucht snel opgebruikt en komt de hele opleggercombinatie tot stilstand.

Hoe komt het water in het luchtreservoir?

Als er water in het luchtreservoir in de vrachtwagen zit, is dit heel natuurlijk. Dit geldt echter alleen voor de kleinste hoeveelheden (condenswater). Als er een grote ophoping van water in het luchtreservoir is, moet u snel handelen en de oorzaak vinden.

Water in het luchtreservoir kan de volgende oorzaken hebben:

• Defecte afdichtingen/luchtleidingen: hierdoor kan vocht in het persluchtsysteem komen en zich na verloop van tijd ophopen.
• Luchtdroger werkt niet goed: In grote persluchtsystemen is een luchtdroger (patroon) geïnstalleerd. Het kan defect zijn en moet worden vervangen.
• Defecte drukregelaar: Een defecte drukregelaar kan er ook voor zorgen dat er vocht in het persluchtsysteem en dus in de luchttank van de vrachtwagen komt.

Let op: Te veel water in het luchtreservoir is gevaarlijk! Controleer regelmatig de luchttank en het persluchtsysteem van uw vrachtwagen. Anders kan dit ernstige gevolgen hebben:

• In de winter kan het remsysteem bevriezen, waardoor volledige remprestaties worden voorkomen.
• Op afzonderlijke componenten kan corrosie optreden, waardoor ook het remvermogen wordt aangetast.

Controleer daarom regelmatig of tijdens het vertrek of het luchtreservoir in de vrachtwagen van water is voorzien. Hiervoor is aan de onderzijde een aftapkraan aangebracht. Door aan de ring van de veerbelaste pen te trekken, wordt overtollige vloeistof afgevoerd. Bij grotere hoeveelheden water dient u het persluchtsysteem te controleren.

Welke fabrikanten bieden luchttanks voor vrachtwagens aan?

Luchttanks worden aangeboden door veel bekende fabrikanten. Bij Motointegrator hebben we de tanks op voorraad van fabrikanten zoals:

• AUGER
• DT
• HALDEX
• PETERS
• SCHMITZ
• WABCO

Bestel luchttanks voor vrachtwagens bij Motointegrator

Wilt u de luchttank van uw vrachtwagen vervangen? U vindt een grote selectie van verschillende fabrikanten en modellen in de bekroonde online winkel van Motointegrator. Bij ons krijgt u de hoogste kwaliteit en reserveonderdelen voor alle vrachtwagenmerken tegen redelijke prijzen.

Onze competente klantenservice is altijd beschikbaar voor vragen en suggesties. Wij zijn Trusted Shops gecertificeerd en staan ​​bekend om onze zeer goede klantbeoordelingen.