Recomiendo
Hoe vaak moet het cabineluchtfilter worden vervangen?
Het brandstoffilter – wanneer moet het worden vervangen en hoe doet u dat?
Deze filters zitten in de auto – oliefilters, luchtfilters en andere filters
Cabinefilter – de verschillende functies en varianten ervan
Het oliefilter- Welke olie voor welk filter?
Oliefilters in auto's zorgen ervoor dat de motorolie vrij blijft van onverbrande brandstof, roet- of vuildeeltjes en dat er geen motorschade ontstaat. Als de olie verontreinigd is door stof, metaalafslijting, oliekoolstof of roet, wordt deze dikker en kan een optimale olietoevoer naar de motor niet meer worden gegarandeerd. Het resultaat is een verhoogd brandstofverbruik en vroegtijdige slijtage. In het ergste geval kan dit leiden tot dure motorschade.
In onze door Trusted Shops gecertificeerde online winkel vindt u een ruim assortiment oliefilters van uitstekende kwaliteit van A-merken en topfabrikanten tegen lage prijzen. Snelle levering binnen vier werkdagen is voor ons vanzelfsprekend.
Zoals de naam al doet vermoeden, filteren oliefilters de motorolie. Ondanks dat het zo groot is als een blikje, speelt het een grote rol in het voertuig. Het filtert vuil, stof en kleine metaalspaanders uit de olie. Als dit niet zou gebeuren, zouden zich afzettingen in de motor vormen en zou de motor beschadigd raken bij blijvende vervuiling. Het oliefilter zorgt ervoor dat deze verontreinigingen vast komen te zitten in het oliefilter en op deze manier niet meer in de motor kunnen komen. Het wordt kritisch als er al teveel vuil in het oliefilter zit. Dan kan het nauwelijks deeltjes opnemen die dan met de olie in de motor komen. Het is daarom belangrijk om het oliefilter regelmatig te vervangen. In het logboek van uw voertuig kunt u lezen met welke intervallen u het oliefilter moet vervangen. Het wordt echter aanbevolen het oliefilter te laten vervangen wanneer u de olie vervangt.
Oliefilters moeten aan verschillende eisen voldoen en daarom zijn ze verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen: spin-on oliefilters, compacte oliefiltermodules en verwisselbare oliefilterelementen.
Spin-on oliefilters bestaan al vele jaren in oliefiltratie vanwege hun efficiënte filtratieprestaties, installatiegemak en betrouwbaarheid. Ze kunnen worden gebruikt voor zowel hoofdstroomfiltratie als zijstroomfiltratie.
Steeds vaker worden compacte oliefiltermodules ontwikkeld die de zuiverheid en temperatuur van de smeermiddelen bewaken en de filtratie- en koelfuncties overnemen. Deze systemen zijn aangepast aan de betreffende motoromgeving en kunnen andere taken op zich nemen. De modules bevatten bijvoorbeeld een terugslagklep, een bypassklep, een oliedrukschakelaar, de voorbereiding voor dynamokoeling, een olie lamellenkoeler, een elektrisch gestuurde koelwaterthermostaat of een olievulnozzle. Het compacte modulaire ontwerp bespaart gewicht en ruimte en vermindert ook het brandstofverbruik.
Vervangbare oliefilterelementen zijn het eigenlijke onderdeel dat moet worden vervangen in een oliefiltermodule en worden vervangen op het voorgeschreven onderhoudsinterval. Deze variant is zeer milieuvriendelijk, omdat het element volledig thermisch kan worden benut, dwz zonder resten kan worden verbrand.
Als u het oliefilter moet vervangen, moet u letten op hun verschillende ontwerpen, zoals spin-on oliefilters, compacte oliefiltermodules en vervangbare oliefilterelementen. Bij de aanschaf van het nieuwe oliefilter moet u ook rekening houden met de varianten hoofdstroomfilter en gecombineerde hoofd-/bypassstroomfilter.
Full-flow filters zijn oliefilters die zo in het oliecircuit zijn ingebouwd dat alle te reinigen olie door het oliefilter wordt geleid. Gecombineerde full-flow en off-line filters maken deel uit van een oliefiltergroep waarin ca. 90 tot 95% van de olie door de papieren ster van het full-flow filter wordt geleid. De resterende olie stroomt door het off-line filter of de off-line centrifuge. Off-line filters hebben fijnere filtermedia en filteren daardoor nog fijner.
De voorgeschreven intervallen voor het vervangen van het oliefilter lopen sterk uiteen omdat er verschillende motoren op de markt zijn. Uiteraard stellen deze ook andere eisen aan het smeermiddel. Tegelijkertijd worden ook motoroliën verder ontwikkeld, wat resulteert in motoroliën die langer meegaan en meer kilometers tussen olieverversingen. In principe wordt het oliefilter regelmatig vernieuwd na zo'n 15.000 tot 30.000 kilometer. Het oude oliefilter mag niet opnieuw worden gebruikt, maar moet na vervanging als gevaarlijk afval worden afgevoerd.
Bij zeer oude voertuigen kan een olieverversing om de zes maanden nodig zijn, bij moderne voertuigen pas na een jaar. De intervallen voor het vervangen van het oliefilter zijn dienovereenkomstig verschillend. In de meeste auto's zit echter een display in de boordcomputer. Dit geeft normaal gesproken tijdig aan dat een olieverversing op handen is. Als u deze informatie negeert, kan dit op de lange termijn leiden tot een hoger verbruik, meer van schadelijke stoffen en ernstige schade aan de motor.
Een zeker teken van een verstopt oliefilter is een diepzwarte kleur in de motorolie en een zeer lopende consistentie, die lijkt op water. Vanaf dit moment is de motorolie te oud. Als het niet wordt vervangen, kunnen minuscule metaaldeeltjes die ontstaan door slijtage in de motor, in combinatie met as en roet in de olie, ernstige motorschade veroorzaken. Er verschijnen inkepingen op de cilinderwanden en de smering is sterk verminderd. Onder bepaalde omstandigheden scheurt de smeerfilm van de cilinderwanden en lopen de zuigers vast. De motor is total loss.
Wilt u het oliefilter vervangen en bent u nu op zoek naar een nieuw oliefilter tegen een redelijke prijs? Ons uitgebreide assortiment laat niets te wensen over. In onze Motointegrator online winkel vindt u hoogwaardige oliefilters van bekende fabrikanten tegen redelijke prijzen. Dit omvat componenten zoals Mann-oliefilters, Mahle-oliefilters, Bosch-oliefilters en nog veel meer. Wij garanderen korte levertijden binnen vier werkdagen en een competente klantenservice.
Jan