- Pusty
- Fabrikant
- Prijs
Oliepannen voor Mercedes-Benz voor VRACHTWAGEN
(23 resultaten gevonden)
Oliepan voor auto online kopen
Een nieuwe oliepan voor uw motor nodig? Bij Motointegrator kunt u oliepannen vinden voor elke auto en het product van uw keuze gemakkelijk online bestellen.
De oliepan is met bouten aan de motor van een auto bevestigd en bevat de motorolie die nodig is om de motor te smeren. In het oliecarter van een gemiddelde automotor past tussen 2 en 8 liter - wanneer er voldoende motorolie is bijgevuld, kunt u dat gemakkelijk zien aan het merkteken MAX op de peilstok wanneer u het oliepeil controleert.
Fabrikant: | BLIC |
Fabrikant nr.: | 0216-02-0490470P |
Fabrikant: | VAICO |
Fabrikant nr.: | V30-2579 |
Lekkende oliepan - Wat moet ik doen?
Als de oliepan van uw auto lek is, zult u dit snel merken doordat de auto binnen korte tijd veel olie verliest. In dit geval zijn er twee mogelijkheden: Dicht de oliepan af of verwijder hem en vervang hem door een nieuwe oliepan. In geen geval mag met een auto die motorolie verliest, worden doorgereden: Als er te weinig olie in het systeem zit, wordt de motor niet goed gesmeerd en kan ernstige motorschade ontstaan.
Vervang de pakking en dicht de oliepan af
Als de schade aan de oliepan beperkt is tot de pakking, kan deze worden vervangen - op deze manier kunt u de oliepan afdichten zonder de hele pan te vervangen. Hiervoor is een nieuwe pakking nodig, die door een vakman of - met de nodige kennis - door uzelf kan worden aangebracht. Eerst moet de auto met behulp van een hefplatform worden opgetild om ongehinderd te kunnen werken. Vervolgens wordt de oude motorolie afgetapt - zorg ervoor dat de olie hier op de juiste manier wordt afgevoerd. Om de oliepan van de motor te scheiden, moeten nu de bouten worden losgedraaid en de oliepan worden verwijderd. Verwijder vervolgens de oude pakking, maak het afdichtingsvlak schoon, breng de nieuwe pakking aan en schroef het carter weer vast. Daarna kan nieuwe motorolie worden bijgevuld.
Installatie van een nieuwe oliepan
De oliepan zelf kan na verloop van tijd ook barsten of gaan roesten. In dat geval moet meestal de hele pan worden vervangen. Het vervangingsproces is precies hetzelfde als het vervangen van de pakking, met dit verschil dat de oliepan wordt vervangen in plaats van de pakking. Hoeveel een nieuwe oliepan kan kosten, hangt af van de leverancier. U kunt echter veel geld besparen bij de aankoop van een vervangingsonderdeel door de prijzen online te vergelijken.
Topmerken tegen lage prijzen bij Motointegrator
Als u een lekkende oliepan heeft, hoeft u niet bang te zijn voor hoge reparatiekosten - vergelijk gewoon verschillende leveranciers online en bestel de goedkoopste aanbieding gemakkelijk bij u thuis. Bij Motointegrator heeft u het voordeel dat u kunt kiezen uit ons enorme aanbod van hoogwaardige merken - wij bieden voor elk automodel het juiste onderdeel voor uw defecte oliepan. Met behulp van ons handige filtersysteem krijgt u alleen aanbiedingen te zien die aan uw zoekopdracht voldoen: Op deze manier kunt u snel en gemakkelijk precies het auto onderdeel vinden dat aan uw prijsverwachtingen en aan de fabrikant van uw voorkeur voldoet. Binnen enkele werkdagen wordt uw nieuwe oliepan geleverd en is klaar voor installatie. Bovendien vindt u in ons assortiment verder automotive onderdelen en ook accessoires.
Motoroliecarter en transmissieoliecarter
De onderhoudsintervallen vindt u in het werkplaatshandboek van uw model. Voor sommige modellen (automatische transmissies van Mercedes uit de jaren 90) stelde de fabrikant aanvankelijk dat de automatische transmissies onderhoudsvrij waren. Dat is niet zo. Filtervervangingen worden ook sterk aanbevolen voor zogenaamd onderhoudsvrije automatische transmissies uit deze periode. Uiteraard bieden wij ook transmissieoliekannen en transmissieoliefilters aan in onze online winkel.
Dit gaat echter vooral over de motoroliepan. Bij demontage en montage kunnen echter vaak dezelfde vragen en montagefouten worden geconstateerd als bij transmissieoliepannen. De eerste vraag die rijst is of ook een motoroliepan moet worden verwijderd, bijvoorbeeld om eventueel olieslib uit het inwendige van de motoroliecarter te verwijderen. In principe kan worden gezegd dat het schoonmaken van de oliecarter niet gebruikelijk is.
Wanneer moet het motoroliecarter worden verwijderd?
Bij oudere voertuigen dient altijd uit voorzorg rekening te worden gehouden met eventuele onderhoudsachterstanden van de vorige eigenaar. Als alleen door de fabrikant goedgekeurde olie wordt gebruikt en de olie- en filtervervangingsintervallen in acht worden genomen, hoeft het motoroliecarter over het algemeen niet te worden verwijderd tot na een minimum van 250.000 km of tot een voertuigleeftijd van 10 jaar. De afdichtingen verliezen echter na verloop van tijd hun afdichtende eigenschappen, waardoor motorolie hier kan "zweten". In bijzonder ernstige gevallen kan de motorolie in niet onaanzienlijke hoeveelheden naar buiten druppelen en het milieu verontreinigen.
Dus als u zeker weet dat alles wat de fabrikant aangeeft bij het verversen van de olie is opgevolgd voor een voertuigleeftijd van 10 jaar en / of ongeveer 250.000 km, hoeft u de carterpan niet te verwijderen en schoon te maken. Uiteraard is er een uitzondering als de motor op het carter heeft gestaan of als deze op een andere manier is beschadigd door overrijden.
Demontage en montage van het motoroliepan - waar moet op worden gelet?
Verwijder het motoroliecarter
Bij toenemende temperatuur verandert de viscositeit van de olie en wordt deze dunner. Dit betekent dat de olie dan bijna volledig kan worden afgetapt. De auto moet natuurlijk op de grond staan. Nadat de olie is afgetapt, worden de schroeven die rondom de oliecarter zijn geschroefd één voor één verwijderd. Gebruik een moer van goede kwaliteit met een ratelsleutel. Maar nooit een steeksleutel of een inferieure ringsleutel of een inferieure moer. Hierdoor kunt u de schroefkop ronddraaien. Eventueel ingeschroefde sensoren worden nu losgeschroefd of losgekoppeld.
In de meeste gevallen zal het motoroliepan aan het motorblok blijven plakken nadat de schroeven zijn verwijderd. U kunt voorzichtig proberen de oliecarter met een schroevendraaier weg te wrikken. U moet echter uiterst voorzichtig zijn dat u de oliecarter niet buigt. U kunt ook een spatel of een hobbymes gebruiken. U kunt een kleine hamer heel voorzichtig gebruiken.
Installeer het motoroliecarter
Draai alle schroeven met de hand vast. Neem dan een moer en een momentsleutel en volg de instructies van de fabrikant (in verschillende stappen draaien, aanhaalmoment, etc.). Bovendien worden de schroeven kruiselings ingeschroefd. Anders zou de kuip onder een hoek kunnen worden geïnstalleerd. Dit zorgt ervoor dat de kuip kromtrekt en niet meer strak wordt. Door de schroeven kruiselings vast te draaien (en in de door de voertuigfabrikant voorgeschreven werkstappen) wordt de oliecarter gelijkmatig en met een goede afdichting vastgedraaid.
Hoe wordt de oliecarter gereinigd?
Thuis is het vanwege milieubeschermingsvoorschriften niet toegestaan om de motoroliecarter te reinigen. Benzine is ook een goed alternatief. Om dit te doen, wordt de kuip in een bak met terpentine geplaatst en vervolgens schoongemaakt met een borstel. Maar u kunt ook remmenreiniger gebruiken, die vervolgens met poetslappen wordt weggeveegd. Zorg er altijd voor dat de benzine met afgewerkte olie of de poetslappen met afgewerkte olie op de juiste manier worden afgevoerd.
Welk afdichtmiddel voor de oliecarter?
Maar tegenwoordig zijn er steeds meer oliereservoirs die alleen worden afgedicht met een afdichtingsmiddel. Mogelijk moeten hierbij de eisen of specificaties van de voertuigfabrikant in acht worden genomen. Uiteraard bieden wij ook hoogwaardige kitten en seals voor motoroliepannen aan. Gebruik alleen hoogwaardige afdichtingen en kitten. Bij goedkope producten kunnen delen van het afdichtmiddel in de motorolie terechtkomen of gewoon oplossen.