- Pusty
- BESCHIKBAARHEID
- Fabrikant
- AUGER (393)
- BLUE PRINT (2)
- BPART (48)
- BPW (1)
- BTA (1)
- C.E.I (54)
- COJALI (5)
- CONTITECH (20)
- CORTECO (4)
- CZM (1)
- DT SPARE PARTS (99)
- ELCAMP (2)
- ELRING (1)
- FAG (1)
- FEBI BILSTEIN (120)
- HALDEX (27)
- HEWEA (1)
- JOST (2)
- KNORRBREMSE (20)
- LEMA (69)
- LEMFÖRDER (30)
- MAGNUM TECHNOLOGY (22)
- MERITOR (2)
- MEYLE (3)
- MOOG (2)
- MOTO-PRESS (27)
- NSK (1)
- PETERS (23)
- PHOENIX (16)
- PNEUMATICS (25)
- PROVIA (7)
- RAUFOSS (5)
- RECTUS (3)
- REINHOCH (15)
- S-TR (216)
- SAE-SMB (1)
- SAF (1)
- SBP (2)
- SCHMITZ (2)
- SKF (33)
- SORL (28)
- TEN CAR (1)
- TRUCK TECHNIC (5)
- TRW (26)
- VADEN ORIGINAL (32)
- VIBRACOUSTIC (1)
- VOITH (12)
- WABCO (38)
- WACH-MOT (1)
- ZF (5)
- Prijs
Ophangsystemen NSK voor VRACHTWAGEN
(1 resultaten gevonden)
Chassis-systemen voor vrachtwagens
Aslichaam vrachtwagen
Het zogenaamde aslichaam, met inbegrip van de wielcilinders en de bevestigingsmiddelen, is een zwaar belaste component van vrachtwagenchassis-systemen. Hij moet het gewicht van het voertuig absorberen en overbrengen op de wielen en de wiellagers. Bovendien worden het aslichaam en de wielcilinders van de chassissystemen belast door aandrijf- en remkrachten. In lichtere vrachtwagens is het aslichaam meestal gemaakt van een geperst stalen kokerprofiel, terwijl hij in zware vrachtwagens gemaakt is van nodulair gietijzer. Hooggelegeerd staal wordt gebruikt voor assen en tandwielen. In het kader van de veiligheidscontrole van de chassissystemen van een vrachtwagen overeenkomstig het reglement voor het wegverkeer wordt gecontroleerd of de aslichamen en de bijbehorende onderdelen gebarsten, verbogen, gebroken of sterk gecorrodeerd zijn, dan wel of zij op ondeskundige wijze zijn gerepareerd. In de Motointegrator online winkel vindt u een continu groeiend assortiment wielcilinders van hoge kwaliteit, bijvoorbeeld van BPART en BPW