- Pusty
- Prijs
Uitlaatspruitstuk voor Mercedes-Benz voor VRACHTWAGEN
(5 resultaten gevonden)
Uitlaatsystemen op voertuigen worden steeds belangrijker in tijden van klimaatverandering en klimaatbescherming. Fabrikanten zijn met name door wettelijke voorschriften verplicht om steeds nieuwere innovaties op de markt te brengen. Dit heeft invloed op bijna alle componenten van het uitlaatsysteem. Eén van de componenten die een belangrijke rol spelen in het gehele systeem is het uitlaatspruitstuk. Verbrandingsmotoren produceren uitlaatgassen. Deze moeten naar buiten worden geleid. Hier komt het uitlaatspruitstuk om de hoek kijken: het brengt de uitlaatgassen van de verbrandingsmotor samen en leidt ze naar de turbocompressor of de katalysator. Als onderdeel van het uitlaatsysteem van een voertuig is het dan ook een belangrijk onderdeel dat altijd in orde moet zijn. Is uw uitlaatspruitstuk defect? Bij Motointegrator vindt u snel een geschikte vervanger voor uw auto.
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Wat is een uitlaatspruitstuk?
Het uitlaatspruitstuk speelt een belangrijke rol in het uitlaatsysteem van een voertuig. De cilinders van de motor produceren uitlaatgassen. De taak van het uitlaatspruitstuk is om deze uitlaatgassen eerst op te nemen en vervolgens op te vangen. Vanaf het uitlaatspruitstuk worden de uitlaatgassen dan direct naar de uitlaat geleid. Het onderdeel heeft daarom een passend ontwerp zodat de uitlaatgassen van elke cilinder kunnen worden opgevangen. Dit is waarschijnlijk één van de redenen waarom het onderdeel zijn naam heeft gekregen. Een dergelijk onderdeel is meestal van metaal en is aanwezig in elk voertuig met verbrandingsmotoren. Sommige uitlaatgassen uit de cilinder zijn erg heet, dus het metaal moet dienovereenkomstig worden verwerkt om de hoge temperaturen langdurig te kunnen weerstaan. De vorm kan echter een beetje verschillen, afhankelijk van het voertuigmodel en -type. Het basisprincipe is echter altijd hetzelfde. U kunt uw kenteken gebruiken om het perfecte uitlaatspruitstuk voor uw voertuigmodel in onze online winkel te vinden.
Waar heeft u een uitlaatspruitstuk voor nodig?
Het uitlaatspruitstuk neemt de uitlaatgassen rechtstreeks van de cilinders en verzamelt ze om ze naar de uitlaat te leiden. Het uitlaatspruitstuk is dus een soort verzamelpunt voor de uitlaatgassen die vrijkomen bij verbranding in de motor of op de cilinders. Een goed werkend uitlaatspruitstuk is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat deze goed worden ontladen en niet in de motorruimte blijven of anderszins onbedoeld ontsnappen. Het is belangrijk dat het uitlaatspruitstuk goed dicht zit en geen uitlaatgassen in de omgeving laat. In het ergste geval kunnen deze in het interieur van het voertuig komen. Sommige gassen zijn giftig en kunnen blijvende gezondheidsschade veroorzaken. Uitlaatspruitstukken zijn dienovereenkomstig gelast om deze dichtheid te garanderen. Als er een lek in het uitlaatspruitstuk is, moet u snel handelen.
Waar bevindt zich het uitlaatspruitstuk?
Het uitlaatspruitstuk is onderdeel van het uitlaatsysteem en bevindt zich direct bij de motor of direct op de cilinders. Uiteindelijk is het uitlaatspruitstuk de verbinding tussen de motor en de middenpijp van het uitlaatsysteem. Door de positie van het uitlaatspruitstuk is het voor de bestuurder meestal niet zo gemakkelijk te zien. Toch is het een belangrijk onderdeel van een voertuig. Het maakt niet uit of het een uitlaatspruitstuk voor een Peugeot 307, een uitlaatspruitstuk voor een Astra G of een uitlaatspruitstuk voor de Polo is - het wordt altijd op dezelfde plaats in het voertuig gemonteerd. Alleen de vorm en grootte variëren.
Wat moet u doen als het uitlaatspruitstuk kapot is?
Zoals elk onderdeel van een voertuig, kan het uitlaatspruitstuk na verloop van tijd verslijten. In eerste instantie zou dit nauwelijks merkbaar moeten zijn. Een defect heeft echter meestal een grote impact. In dit geval ontvangt de lambdasonde onjuiste waarden. Deze waarden hebben invloed op het motormanagement. Er kan zelfs een sterke geur van uitlaatgassen in het voertuig aanwezig zijn. Een defect uitlaatspruitstuk kan dus ernstige gevolgen hebben voor het hele voertuig en voor u als bestuurder. Een defect uitlaatspruitstuk moet daarom snel worden vervangen. Deze componenten kunnen nu als reserveonderdelen voor elk voertuig worden besteld. Let bij het maken van uw keuze op de nauwkeurigheid van de pasvorm voor uw specifieke voertuigtype. Een gespecialiseerde werkplaats of een ervaren hobbyist die bekend is met het onderwerp kan de installatie doen. Naast een gaslucht in het interieur van uw auto, merkt u ook een defect uitlaatspruitstuk door verminderde motorprestaties of een verhoogd brandstofverbruik. Ook harde geluiden van de motor kunnen wijzen op een defect. In deze gevallen moet u uw uitlaatsysteem zo snel mogelijk laten controleren.
Bestel uitlaatspruitstukken eenvoudig online
In onze Motointegrator online winkel bestelt u eenvoudig en eenvoudig een uitlaatspruitstuk. We hebben ongeveer 5 miljoen reserveonderdelen voor een breed scala aan automerken. U kunt uitlaatspruitstukken verkrijgen van fabrikanten zoals AKUSAN, ENGITECH, LRT, MEAT & DORIA en VAICO. Kwaliteit staat bij ons in ieder geval hoog in het vaandel. Wij bieden u hoogwaardige reserveonderdelen tegen een betaalbare prijs. Onze winkel heeft al jaren het Trusted Shops-certificaat, wat spreekt voor onze hoge klanttevredenheid. Bovendien kunt u bij vragen of problemen contact opnemen met ons competente serviceteam. Na bestelling proberen we uw reserveonderdeel zo snel mogelijk te verzenden. Dit gebeurt meestal binnen 2 tot 4 werkdagen.
Roestvrij staal en gietijzer voor uitlaatspruitstukken
Ventilatorspruitstuk (roestvrij staal) of gegoten spruitstuk?
Afdichten van een gescheurd gietijzeren spruitstuk
Wat moet er gebeuren bij het verwijderen van het uitlaatspruitstuk?
Dus edelmetaal komt in contact met niet-edelmetaal, wat leidt tot een chemische reactie. Daarnaast is er de enorme hitte die hier wordt opgewekt. Hierdoor kunnen de uitlaatmoeren letterlijk vastlopen. Daarom is het raadzaam de motor op te warmen alvorens de spruitstukmoeren los te draaien. Dit maakt de moeren of bouten gemakkelijker los te draaien. Het is ook raadzaam de motor in te spuiten met roestverwijderaar.