Verlichting Olie en filters

Voertuigophanging voor VRACHTWAGEN

(3242 resultaten gevonden)

Plaatsingscriteria
Veerklem S-TR 50014
Fabrikant:   S-TR
Fabrikant nr.:   STR-50014
35,57 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Veerklem S-TR 50406
Fabrikant:   S-TR
Fabrikant nr.:   STR-50406
50,19 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Vering ophangingsonderdeel BPW 05.145.25.23.0
Fabrikant:   BPW
Fabrikant nr.:   05.145.22.43.0
182,08 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Veerklem S-TR 50322
Fabrikant:   S-TR
Fabrikant nr.:   STR-50322
36,57 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Reparatieset, stuur AUGER AUG52898
Fabrikant:   AUGER
Fabrikant nr.:   52898
27,07 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Silent block, bladveer LEMA LE1081.36
Fabrikant:   LEMA
Fabrikant nr.:   1081.36
15,77 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Bladveer TES 6728500319
Fabrikant:   TES
Fabrikant nr.:   6728500319
56,16 €Inclusief BTW, excl.verzendkostenplus 20,00 € toeslag voor volumineuze goederen
2-4 werkdagen
Veerblad TES 3331980119 Z/T
Fabrikant:   TES
Fabrikant nr.:   3331980119 Z/T
151,64 €Inclusief BTW, excl.verzendkostenplus 20,00 € toeslag voor volumineuze goederen
2-4 werkdagen
Veerklem S-TR 50405
Fabrikant:   S-TR
Fabrikant nr.:   STR-50405
26,28 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Lager, veeroog AUGER 51246
Fabrikant:   AUGER
Fabrikant nr.:   51246
17,66 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Silentlock, vering AUGER AUG56628
Fabrikant:   AUGER
Fabrikant nr.:   56628
10,17 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Stuurdemper Super Touring SACHS 311 877
Fabrikant:   SACHS
Fabrikant nr.:   311 877
128,79 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Veerklem S-TR 50302
Fabrikant:   S-TR
Fabrikant nr.:   STR-50302
11,49 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Veerklem S-TR 50508
Fabrikant:   S-TR
Fabrikant nr.:   STR-50508
31,72 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen
Schokdemper PROEQUIP TRW JHZ5184
Fabrikant:   TRW
Fabrikant nr.:   JHZ5184
79,37 €Inclusief BTW, excl.verzendkosten
2-4 werkdagen

Onderdelen van een landingsgestel

Een chassis bestaat hoofdzakelijk uit twee componenten

- Ophanging
- Schokdemper

De vering zorgt ervoor dat de assen, waaraan de wielen zijn bevestigd, kunnen reageren op de oneffenheden. Als Ăś over een obstakel rijdt, zakt de veer in, bij het rijden door een hobbel rekt hij een beetje uit. Slechts een fractie van de bewegingen die het wegprofiel zou dicteren, komt aan bij het chassis van het voertuig en dus bij de bestuurder, de passagiers en de goederen. In vrachtwagens en bestelwagens worden gewoonlijk schroefveren gebruikt op de vooras en bladveren op de achteras. Spiraalveren hebben het voordeel dat zij zeer compact zijn. Dit betekent dat zij niet interfereren met het ontwerp van het voertuig. Bladveren daarentegen kunnen worden gemonteerd op de achteras, waarboven zich bij vrachtwagens altijd de laadruimte bevindt. Ze zijn technisch zeer eenvoudig en betrouwbaar. Om te voorkomen dat het voertuig gaat schommelen, wordt de beweging van de veer echter afgeremd door de schokdemper. Harde schokken worden ook verzacht door de schokdempers - vandaar hun naam. Schokdempers worden aangeboden als gasdruk- of oliedrukschokdempers. Schokdempers met oliedruk worden echter veel minder vaak gebruikt dan gasdrukmodules. In gasdrukschokdempers wordt een gas onder druk verder geëxpandeerd door de plunjerende zuiger. Het gas bouwt zo een steeds grotere tegendruk op, die de schok weer uit elkaar duwt. Een andere belangrijke module van een ophanging is de veerpootsteun. Dit is de draaiende verbinding tussen de veerpoot en de carrosserie

Defecten aan het chassis

Een schorsing kan op drie manieren merkbaar worden

- Gebroken veer
- Defecte schokdemper
- Defecte veerpootlager

Een gebroken veer is te merken aan een harde klap. Het voertuig staat dan scheef en heeft een zeer slechte wegligging. In het ergste geval schuurt het wiel van het voertuig tegen de wielkast. Een gebroken veer is een defect dat het voertuig ongeschikt maakt voor het verkeer. Hij moet via de snelste weg naar de dichtstbijzijnde werkplaats worden gebracht

Een defecte schokdemper wordt op drie manieren opgemerkt

- Geborrel bij het dompelen
- Slechte dempingsprestaties
- Lekkende olie

Als het voertuig bij het remmen veel stuitert en bij middelhoge snelheden zeer onaangename rijeigenschappen ontwikkelt, dan zijn de schokdempers meestal de oorzaak. Een visuele en auditieve controle zal dan meestal ook de andere twee symptomen aan het licht brengen. Schokdempers kunnen niet worden gerepareerd, maar alleen vervangen door een nieuw onderdeel. Defecte veerpootlagers worden gedetecteerd door een luid, rommelend geluid tijdens het rijden. De klappen zijn meestal ook voelbaar op het stuurwiel. Een defect veerpootlager moet ook zo snel mogelijk worden gerepareerd. Wij raden echter altijd aan om bij reparatie van het chassis alle slijtageonderdelen volledig te vervangen. Zo heeft u een gedefinieerde nieuwe conditie aan het voertuig en kunt u weer vele tienduizenden kilometers rustig rijden

Reparatie van het onderstel

De herstelling van een chassis op de achteras van een bestelwagen is meestal zeer eenvoudig: het voertuig wordt opgekrikt tot de achterwielen bloot komen te liggen. Dan worden de wielen verwijderd en hebt u vrije toegang tot de ophanging en de schokdemper. Beide kunnen dan gemakkelijk worden gedemonteerd en vervangen door nieuwe onderdelen. De situatie is totaal anders wanneer de ophanging op de vooras wordt vervangen. Hier vormen de schokdemper en de spiraalveer één geheel dat in voorgespannen toestand is geïnstalleerd. Daarom moet hij eerst in gemonteerde toestand worden opgespannen voordat hij kan worden verwijderd. Dit is een gevaarlijke activiteit waarvoor het van essentieel belang is een geschikt gereedschap te gebruiken - een zogenaamde veercompressor. In feite gebeuren de meeste ernstige ongevallen waarbij amateur-monteurs betrokken zijn juist op dit punt. Gelukkig zijn er nu veercompressoren tegen zeer redelijke prijzen verkrijgbaar, zodat niemand zich meer aan dit gevaar hoeft bloot te stellen. Wij raden aan nooit slechts één defect onderdeel te vervangen. Ten minste per as moeten alle slijtagedelen, bestaande uit schokdempers, ophanging en veerpootbevestigingen, altijd worden vervangen. In het ideale geval moeten echter alle vier de ophangingen worden vervangen

Kwaliteit is belangrijk

Wanneer u onderdelen van de ophanging vervangt, is het van groot belang dat u uitsluitend merkartikelen van hoge kwaliteit gebruikt. Monroe en ATE zijn twee voorbeelden van zeer succesvolle ondernemingen op dit gebied. Door gebruik te maken van uitstekende merkkwaliteit, bent u beschermd tegen "nare Ăśberraschungen". Van deze merkartikelen kunnen de gewenste prestaties en de gehoopte levensduur worden verwacht. Ophangingsonderdelen van onbekende oorsprong kunnen daarentegen abrupt defect raken en het voertuig in een gevaarlijke rijsituatie brengen.

Alles klaar in onze winkel

Kijk op uw gemak rond in onze winkel. Hier vindt u alles wat u nodig hebt om de ophanging van uw bestelwagen of vrachtwagen te repareren. Wij hebben ook gereedschap en verbruiksartikelen voor u. Registreer u vandaag nog als onze nieuwe klant - wij verheugen ons op uw komst.