Injectie sproeiers voor Fiat

(38 resultaten gevonden)

Plaatsingscriteria
Injectieklep DELPHI HRD648
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   HRD648
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Verstuiverneus BOSCH 0 445 110 076
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 445 110 076
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Verstuiverneus BOSCH 0 445 110 276
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 445 110 276
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Verstuiverneus BOSCH 0 445 110 183
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 445 110 183
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Injectiemondstuk BOSCH 0 986 435 099
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 986 435 099
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Verstuiverneus BOSCH 0 986 435 230
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 986 435 230
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Injectiemondstuk BOSCH 0 986 435 162
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 986 435 162
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Injectortip 7DIESEL 7D 7190563
Fabrikant:   7DIESEL
Fabrikant nr.:   7D 7190563
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Injector, benzine MAGNETI MARELLI 214310006400
Fabrikant:   MAGNETI MARELLI
Fabrikant nr.:   214310006400
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Verstuiverneus BOSCH 0 986 435 081
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 986 435 081
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Injectieklep DIESEL REMAN R00101D/DR
Fabrikant:   DIESEL REMAN
Fabrikant nr.:   R00101D/DR
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Verstuiverneus VDO Common Rail, piezoelektrisch 5WS40156
Fabrikant:   VDO
Fabrikant nr.:   5WS40156-Z
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Injectiemondstuk BOSCH 0 433 175 175
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 433 175 175
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Injectiemondstuk BOSCH 0 986 435 450
Fabrikant:   BOSCH
Fabrikant nr.:   0 986 435 450
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Injector CR piëzo-elektrisch VDO 5WS40156-4Z
Fabrikant:   VDO
Fabrikant nr.:   5WS40156-4Z
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar

Waar worden injectoren voor gebruikt?

Injectiesproeiers hebben tot taak ervoor te zorgen dat een motor te allen tijde met de juiste hoeveelheid brandstof wordt ingespoten, ongeacht de bedrijfstoestand. Aan elke cilinder in de motor wordt de juiste hoeveelheid toegewezen. Tegelijkertijd wordt de brandstof verneveld. Dit zorgt ervoor dat het optimaal verbrand kan worden in de verbrandingskamer. Om dit mogelijk te maken, moet, afhankelijk van de motor, niet alleen een bepaalde afstand, maar ook een ideale injectiehoek vanaf de injectiesproeiers worden aangehouden.

De injectoren worden elektromagnetisch bediend. De elektronische impulsen voor het openen en sluiten van de injectoren worden berekend en gecontroleerd door een besturingseenheid. Injectiesproeiers hebben een speciaal ontwerp. De injectiesproeier bestaat uit een klephuis. Deze bevat een magnetische spoel en een geleider voor de zogenaamde nozzle-naald. Deze sproeiernaald heeft een magnetisch anker. Wanneer de besturingseenheid een spanning op de solenoïdewikkeling zet, kan de nozzle-naald uit zijn zitting in de klep komen. Dit proces maakt een precisieboring vrij. Als er geen spanning meer is, wordt dit gat weer gesloten.

Wanneer de injectiesproeiers open zijn, is het debiet dat door de precisieboring stroomt nauwkeurig gedefinieerd. Hiervoor berekent een regeleenheid deze hoeveelheid brandstof. Tegelijkertijd berekent de besturingseenheid hoe lang de injectiesproeier open moet staan. Dit zorgt ervoor dat altijd precies de benodigde hoeveelheid brandstof via de injectoren wordt geïnjecteerd. Het ontwerp van een injectiemondstuk, inclusief de zitting van de klep en de precisieboring, zorgt voor een optimale brandstofverneveling.

Waar bevindt de injector zich in het voertuig?

De injector bevindt zich altijd in de motor van een voertuig. Elke individuele cilinder heeft zijn eigen injectiemondstuk. De injectoren doen hun werk ofwel in het inlaatkanaal of direct in de verbrandingskamer van een cilinder. In deze context wordt ook inlaatspruitstukinjectie of directe injectie gebruikt. Tegenwoordig zijn er ook combinaties van inlaatspruitstukinjectie en directe injectie in moderne motoren.

Injectoren voor diesel- en benzinemotoren

In elk voertuig zit een injector. In de regel heeft elke afzonderlijke cilinder in een motor zijn eigen injectiemondstuk. Binnen een motor krijgt dit een functie die te vergelijken is met een waterkraan. Een benzinemotor wordt ook wel een injectieklep genoemd, terwijl een dieselmotor een injector wordt genoemd.

Soorten injectoren

Er moet onderscheid worden gemaakt tussen verschillende soorten injectoren.

  • Geperforeerde sproeier: De geperforeerde sproeier wordt in principe alleen gebruikt in motoren met directe injectie. Er zijn zitgatsproeiers en blindgatsproeiers.
  • Pomp-nozzle: Bij deze nozzle wordt de injectienozzle gecombineerd met de enkele plunjerpomp. Dit minimaliseert interferentie van de brandstofdrukleidingen naar het hele systeem.
  • Spigotsproeier: Een dergelijke injectiesproeier wordt meestal gebruikt bij motoren die een voorkamer of wervelkamer hebben. Een pen sluit hier het injectiegat af wanneer de injectienozzle gesloten is.

Injectoren controleren en vervangen

Injectiesproeiers behoren tot de meest kwetsbare onderdelen. In principe kan worden gezegd dat een injectiemondstuk des te kwetsbaarder is naarmate de technologie nauwkeuriger is. De gaatjes in de spuitmond zijn zeer fijn en kunnen snel verstopt raken. Dit kan bijvoorbeeld worden veroorzaakt door slecht gefilterde brandstof. Andere oorzaken voor een defect aan verstuivers of voor een beperkte werking kunnen de volgende zijn:

  • het filterscherm in de injector is verstopt met vuile brandstof;
  • er is een breuk in de draad naar de besturingseenheid;
  • een uitlaatgat is verstopt;
  • een naaldventiel kan niet goed sluiten omdat het wordt belemmerd door de kleinste onzuiverheden;
  • er is een kortsluiting in de spoel.
  • Een defecte verstuiver moet zo snel mogelijk worden vervangen door een reserveonderdeel. Zo kan onverbrande brandstof in het roetfilter of in de katalysator terechtkomen. Als gevolg hiervan kunnen ze worden beschadigd. In de regel moet u naar een garage gaan om injectoren te vervangen. Als u een ouder voertuig heeft, kunt u als eerste stap proberen de injectoren te reinigen. Gebruik hiervoor de door de voertuigfabrikant aanbevolen reinigers voor de injectoren.

    Populaire injectorfabrikanten

    Injectoren zijn zeer kwetsbare onderdelen en moeten vaak worden vervangen door reserveonderdelen. Om deze reden zijn er ook veel populaire fabrikanten van brandstofinjectoren. Dit zijn:

    • BOSCH
    • VDO
    • MAGNETI MARELLI
    • DELPHI
    • DENSO
    • DIESEL REMAN
    • WUZETEM

    Koop injectoren online bij Motointegrator

    Heeft u een nieuwe injector nodig voor uw voertuig? Dan bent u bij Motointegrator aan het juiste adres. Bij ons profiteert u niet alleen van lage prijzen, maar ook van een razendsnelle levering van de benodigde onderdelen. De levering wordt binnen 2-4 werkdagen bij u bezorgd. Onze competente klantenservice staat altijd klaar om al uw vragen over injectoren te beantwoorden.