- Pusty
- BESCHIKBAARHEID
- Prijs
- Injectiepompen voor de meest gezochte merken
- Injectiepompen voor populaire merken
Injectiepompen voor Fiat
(17 resultaten gevonden)
Fabrikant: | DIESEL REMAN |
Fabrikant nr.: | CP1/10095/DR |
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Fabrikant: | DIESEL REMAN |
Fabrikant nr.: | CP1/10023/DR |
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Fabrikant: | DIESEL REMAN |
Fabrikant nr.: | CP1/10034/DR |
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Fabrikant: | DIESEL REMAN |
Fabrikant nr.: | CP1/20501/DR |
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Fabrikant: | DIESEL REMAN |
Fabrikant nr.: | 5WS40809-Z/LDR |
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Welke soorten injectiepompen zijn er?
In principe worden de volgende typen injectiepompen onderscheiden:
- Enkele injectiepompen met één pomp per cilinder
- Verdelerinjectiepompen met een stroomafwaarts verdeelelement
- In-line injectiepompen met individuele pompen in één behuizing
Hoe werken injectiepompen?
De pompen van tegenwoordig zijn krachtige injectiepompen die verschillende taken precies moeten uitvoeren om ervoor te zorgen dat een voertuig beweegt. Injectiepompen moeten de brandstof leveren:
- correct doseren
- op het juiste moment injecteren
- druk gedurende een nauwkeurig gespecificeerde tijdsperiode in de motor
- afhankelijk van bedrijfstemperatuur en motortoerental
Geen enkel voertuig zou kunnen rijden zonder dit belangrijke onderdeel. De motor kan alleen worden voorzien van de brandstof die nodig is om het voertuig met een verbrandingsmotor te laten rijden als de injectiepomp goed werkt. Bij de constructie van de injectiepompen zijn een hoge materiaalsterkte, een rustige loop en een hermetisch afgesloten pomphuis bijzonder belangrijk. Samen zorgen ze voor een lange levensduur en een probleemloze werking van de motor.
Waar zit de injectiepomp?
Om deze taken te kunnen vervullen, wordt de injectiepomp tussen de brandstoftank en de motor geplaatst en heeft deze een pomp die de brandstof uit de tank in de injectiepomp duwt. Er zijn ook injectiepompen zonder volumeregeling die continu brandstof leveren. Om hier geen oververhitting te krijgen, wordt de overtollige brandstof via een zogenaamde retourleiding terug in de tank gevoerd. Voor de kortst mogelijke afstanden is de injectiepomp direct op de motor gemonteerd.
Hoe herkent u een defecte injectiepomp?
Er zijn verschillende afwijkingen die autobezitters kunnen gebruiken om te herkennen dat een injectiepomp defect kan zijn. Klassieke symptomen zijn:
- Melding van een motorstoring door een waarschuwingslampje
- Motorprestaties nemen plotseling af
- Motor schokt tijdens het rijden
- De motor loopt ongelijk
- Brandstofverbruik neemt plotseling aanzienlijk toe
Als dergelijke afwijkingen merkbaar worden, moet u onmiddellijk naar een garage gaan en de injectiepompen laten controleren.
Wat zijn de oorzaken van defecte injectiepompen?
Injectiepompen in een voertuig met een hoge kilometerstand leveren op de lange termijn extreem zwaar werk. Vooral de constant hoge druk en de constante wrijving kunnen de pompen ernstig verstoppen en tot tekenen van slijtage leiden. Maar verkeerd rijden kan op een gegeven moment ook verantwoordelijk zijn voor slijtage aan de pompen. Andere redenen voor defecte injectiepompen kunnen te weinig of verkeerde brandstof in de tank zijn of onvoldoende toevoer van olie.
Wat gebeurt er als de injectiepomp kapot is?
Als een injectiepomp zijn werk niet meer kan doen omdat deze defect is, moet deze direct vervangen worden. Een specialist moet beslissen of de defecte injectiepomp kan worden gerepareerd. Wilt u zelf de pomp vervangen, dan vindt u in onze Motointegrator online winkel voor elk voertuig, ongeacht het model en merk, de juiste injectiepomp, bijvoorbeeld in de vorm van een hoogwaardige Bosch injectiepomp. Als u handvaardigheid en een goede reparatiehandleiding voor injectiepompen heeft, kunt u elke injectiepomp repareren zonder dat u naar een garage hoeft. De vervanging vereist meestal de volgende stappen:
- Ontlast de pomp en de verdeelleiding met behulp van de voertuigdiagnose
- Demontage van de koelslangen en het inlaatspruitstuk
- Ontkoppel de accu
- Inspuitpomp vrijmaken (indien nodig)
- Trek de stekker eruit, verwijder de toevoerleiding en hogedrukleiding
- Verwijderen van de bevestigingsmoeren, verwijderen van de injectiepomp
- De nieuwe injectiepomp plaatsen en aansluiten
- Injectiepomp aanpassen:
- Uitvoeren van een lektest (met draaiende motor)
Een verstandige maatregel om de nieuwe injectiepomp te testen is een proefrit. Let vooral op de gebruikelijke symptomen die wijzen op een defecte pomp. Na het voltooien van de reis moet de dichtheid van alle lijnen opnieuw worden gecontroleerd. Daarnaast dient u enkele dagen na de vervanging nog eens te controleren of alles goed vast zit.
Waar moet u op letten bij het kopen van een injectiepomp?
Als u een nieuwe pomp nodig heeft, zijn er verschillende details die van belang zijn bij de aankoop, zoals het merk van het voertuig, het model, de opgegeven prestatiekenmerken, d.w.z. kW of pk en het bouwjaar. Daarmee beslist u dan uiteindelijk welke injectiepomp geschikt is voor het betreffende voertuig. In onze web winkel kunnen klanten zoekfilters gebruiken om snel het juiste product te vinden. De hoge klanttevredenheid, die onder meer blijkt uit zeer goede klantbeoordelingen, maakt één ding duidelijk, namelijk onze inzet. Wij vervullen de taak om klanten het juiste product te sturen. Wij van Motointegrator leveren de dringend benodigde injectiepomp zo snel mogelijk en tegen gunstige voorwaarden in heel België en Europa. Naar de mening van onze talrijke klanten van heinde en verre in België - een topprestatie!